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赛科龙2020版RT3静态点评
2020-04-28 6294
对于长途摩旅而言,摩托车的续航里程相当重要,面对一些较为偏僻的地区,足够的续航才能降低因没油被扔在路上的风险。心中有梦,车里有油,才是骑士最理想的摩旅状态。 RT3在此次升级中最大的亮点之一,就是他的17升大油箱,搭配中韩合资的...
2020款赛科龙RT3动态点评
2020-04-28 6199
如何判断一款车型操控性的优劣,个人认为低速蠕行时车身状态的稳定保持是相当关键。 实际体验来看,车长2165mm的RT3得益于重心的集中下移,低速蠕行时其车身姿态十分稳定,操控性能优异。侧面也反映了RT3双油门拉线下加持下,其油门灵敏...
2020款赛科龙RT3动态点评
2020-04-27 10.02万
优异的操控性是此次评测RT3留给小编的最大印象,对于RT3较大车身尺寸,其操控表现甚至让我有些惊讶,无论是车辆循迹性以及驾驶舒适性,它都处在同级车中较高水平;另外,动力输出的平顺有力也是此次评测中RT3的突出亮点,配合520公里左右的续...
7天300台 赛科龙2020版RT3睿途陆续到货中
2020-04-21 1.22万
7天300台,赛科龙2020版RT3睿途陆续到货中。
赛科龙2020版RT3静态点评
2020-04-18 9.45万
在大多数人的认知里,踏板摩托车更加适合城市日常通勤、郊区短途跑山这样的使用场景。确实,受续航能力、动力性能等因素的影响,骑着一台小踏板跑长途摩旅还是有些不合实际。但是,随着如今全国各地道路状况的不断变好,以及市场上中大型...
赛科龙2020版RT3告诉你:为什么踏板出行,多数人首选舒适
2020-04-16 2.23万
当骑士不再一味追求速度和刺激,向往操控轻松,大踏板是一个不错的选择。好的大踏板并不代表平庸、也不代表动力贫乏。什么是好的大踏板,看看2020版RT3睿途就知道。...
赛科龙2020版RT3全国陆续交车中
2020-04-14 1.05万
续航500公里的摩旅神器,赛科龙2020版RT3全国陆续交车中。
赛科龙2020版RT3系列解读:踏板不能摩旅?用豪横事实说话
2020-04-13 2.35万
自从机车诞生以来,骑士们从未停止探索和征服。追溯摩旅文化历史,很难定义谁是第一个摩旅的人,因为机车本身就和旅行分不开。
赛科龙2020版RT3系列解读:从历史中走来,在现实中承载
2020-04-09 1.48万
追溯现代踏板摩托车的历史,相比其它许多超过一百年的摩托车型,其实只有短短的七十多年。
24500元,赛科龙2020版RT3全新发布!
2020-04-03 4.66万
2020年4月2日,赛科龙在重庆宗申工业园采取直播的形式,发布了全新升级的2020版RT3,并公布售价为24500元,这一价格相当惊喜,因为新车作了非常多的升级改变,相比在售的2018年款车型的25980元,其售价不升反降,降价1400多元,可谓良心,使其RT3的...
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赛艇S250  
RT3  
赛艇 250 ABS  
Citycom 300i(美版)  
RT2  
碟影 QM250T  
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