广告
摩信网 > 测评 > 阅读文章
2020款赛科龙RT3动态点评
2020-04-27 15:23:44   来源:摩信网   类型:原创   作者:DENGBO   阅读(10.02万次)
 

上期静态点评《能通勤、能摩旅的踏板究竟长什么样——赛科龙2020版RT3静态点评》中,我们从续航能力、实用配置等各个方面点评了2020款赛科龙RT3(下文简称RT3)。

实际体验来看,RT3确实在外观颜值、实用配置以及产品质量上进步不少。那么在今天的动态评测中,RT3又有何种表现?如此一款大尺寸踏车是否会在操控性能上“翻车”?我们继续往下看。

01 能摩旅的踏板,必须有优异的操控性

如何判断一款车型操控性的优劣,个人认为低速蠕行时车身状态的稳定保持是相当关键。

实际体验来看,车长2165mm的RT3得益于重心的集中下移,低速蠕行时其车身姿态十分稳定,操控性能优异。侧面也反映了RT3双油门拉线下加持下,其油门灵敏度调校到位,低速蠕行时也能够轻松控制动力输出,这对于城市拥堵模式下行驶,以及长途摩旅时遭遇一些颠簸路段缓慢行驶时作用巨大。

亲民坐高设计是RT3另一值得点赞之处,测试小编身高165cm,能够实现半脚掌落地,这对于城市拥堵骑行时走走停停十分重要。静态评测中讲到的长型脚踏设计,不同身高的人骑行,能够随意调整放脚位置,以找到合适的骑行姿态。

宽体手把以及1545mm的短轴距设计,还使得RT3拥有着较好的弯道操控性能,无论是正向入弯还是反向切弯,其循迹性表现都十分出色,说它有跑车般的弯道操控性,个人认为一点也不为过。

转向半径是很多“大车”共同面临的难题,针对该问题,RT3设计师在保证操控性的基础上,给予了RT3较大的转向角度。其转向半径表现合理,城市穿行或者长途摩旅过程中均能轻松应对。

制动表现上,RT3搭载的博世9.1前后轮ABS系统介入柔和,其前单盘双活塞,后单盘单活塞制动系统,整体制动效能突出,前后制动手柄均配置有4挡可调节,驾驶者可根据手掌大小进行调节。

几天的评测行驶,小编对于RT3的另外一个骑行感受就是整车的敦实感强烈,这种敦实感并不是车重带来的,而是整车的紧凑设计,以及前后悬架对于车身的有力支撑带来的。无论是高速还是低速行驶,无论是弯道还是直线,这种敦实感一直显现,驾驶质感得到进一步提升。


0能摩旅的踏板,须有平顺强劲的动力输出

无论城市通勤,还是长途摩旅,摩托车的动力性都是十分重要。


优异的动力性能,能够使摩托车在城市骑行中迅速脱离车流,降低风险。另外,在长途摩旅过程中,超车或者面对一些长距离山路更加得心应手。


实际体验RT3,其搭载的这台中韩合资生产250级别发动机,各个方面性能表现突出,给我留下深刻印象。工程师在该发动机噪声、震动抑制上下足功夫,尽最大努力赋予RT3行驶舒适性。

搭配无极变速器,RT3动力输出的平顺性是其他挡车不能比拟的,上文提到,RT3双线控制的油门调校到位,动力输出线性易控制;拧油门起步能够迅速得到动力反馈,但是没有突兀感,整个动力输出区间宽泛,起步有力,加速仍有余量,符合踏板车的动力标定。


在发动机电控方面,此次新款RT3针对性的做了优化调校,喷油量更加精确的同时,怠速、高速回油更加平稳,发动机整体燃油经济性进一步提高。配合升级的17升超大油箱,RT3续航能力得到飞跃提升,实际测试续航里程达到520公里左右,完全满足长途摩旅续航需求。

编 后 语

优异的操控性是此次评测RT3留给小编的最大印象,对于RT3较大车身尺寸,其操控表现甚至让我有些惊讶,无论是车辆循迹性以及驾驶舒适性,它都处在同级车中较高水平;另外,动力输出的平顺有力也是此次评测中RT3的突出亮点,配合520公里左右的续航里程,驾驶它来一次长途旅行,带你跋山涉水不在话下。

综合上篇静态评测来看,赛科龙2020版RT3此次升级确实下足功夫,针对“能通勤、能摩旅”的产品定义进一步优化,打破踏板不能摩旅的常规认知,让那部分纠结通勤与摩旅的消费者有了新的选择。看似只是一部年度车型的推出,实则却是赛科龙对于消费者需求的积极洞察,想消费者之所想,及消费者之所及,这便是赛科龙现在以及未来都会一直坚守的品牌价值。

除了赛科龙的大踏板,其实宗申也有很多优秀的踏板摩托车,如MO系列。

(编辑:阿飞)

0
广告
相关文章
7天300台 赛科龙2020版RT3睿途陆续到货中 2020-04-21
拒绝千篇一律 赛科龙云南复古骑士上线 2020-04-21
赛科龙2020款RT3实拍 2020-04-19
赛科龙2020版RT3静态点评 2020-04-18
赛科龙2020版RT3告诉你:为什么踏板出行,多数人首选舒适 2020-04-16
赛科龙全新力作,RX6简介 2020-04-16
赛科龙2020版RT3系列解读:踏板不能摩旅?用豪横事实说话 2020-04-13
赛科龙2020版RT3系列解读:从历史中走来,在现实中承载 2020-04-09
24500元,赛科龙2020版RT3全新发布! 2020-04-03
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    相关车型
    睿途 RT3(2020款)
    热门文章
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号-1   渝公网安备50010302000319号