引擎的部分，NIKEN采用845cc的水冷DOHC直列3缸4气门燃油喷射引擎。利用三缸引擎的独特特性，使其获得了出色的马力输出和扭力特性，缸径为78.0×59.0mm，压缩比为11.5：1。为了获得更好的驾驶性能，更设定了一个曲轴转动惯性，使NIKEN的性能比起目前的MT-09与XSR900的动力输出高出18％，有助于提升起步的平稳性。此外更采用与YZF-R1相同强度的材料制作传动，强化其运动性能。

NIKEN首次采用新世代的LMW技术“LMWAckerman/Geometry”作为标配，透过计算偏移量，胎面，轮胎特性等优化平衡，实现自然转向与精准度等特性，并有着出色的操控性。

为了实现与运动车款相媲美的操控性与高速行驶性能，与轮胎制造商共同开发，设计一款NIKEN专用，兼具刚性的V系列轮胎，尺寸为120/70R15，为前轮专用。该轮胎具有出色的抓地力，耐磨性，湿地性能。(顺带一提，V是指轮胎上的速度指数，表示轮胎的最高速度可以进行相应的负载，其荷重指数由轮胎制造商指定的服务条件下所依据，而V则代表可以承受的速度>240 km/h。)关键是“新型态的敏捷性与操控性”。基于这个关键理念，雅马哈开发出一种设计，利用独特的15寸前轮，搭配"倒立式前叉"，让骑乘者感受到前所未有的驾驭感。

配色的部分，车身配色基础于金属深灰色，借此表现出精美的外观质感。蓝色则代表雅马哈的赛车精神，搭配在前倒叉外管与前轮框上，借此以强调其运动风格与质感。

NIKEN在日本地区的售价为1,782,000元（合人民币11万）。

（编辑：xuyongjie）