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雅马哈飞致YS150炫目而来
2015-07-01 08:50:23   来源:摩信网   类型:原创   作者:吴玺   阅读(7.89万次)
 

飞致YS150不仅采用了雅马哈全新“创核科技”的电喷智能发动机,其拥有的多项技术也是首次出现在雅马哈的车型。接下来,让我们一起来探秘这款车的核心科技,见证这款车型的魅力所在!


核心科技  让启动更轻松

相比普通摩托车,雅马哈YS150的启动显得特别轻松,其中的奥秘是什么呢?那就是雅马哈采用了独特的Y.R.C.S系统以及减压机构总成等核心科技。


Y.R.C.S即雅马哈强制进气冷却系统,通过Y.R.C.S可以使火花塞基座的温度降低约20℃。如果火花塞基座温度过高会影响发动机的性能,而Y.R.C.S系统可以通过引导正面气流,对发动机火花塞及缸头部位进行冷却,进一步提高发动机的性能。


减压机构总成则是通过降低汽缸内的压力,使发动机更易启动。通常压缩过程进气/排气门处于关闭状态,活塞上移过程中,需要很大的动力。而通过打开气门,降低压缩阻力,将压力外放,使用少量的动力就能运转发动机,起到四两拨千斤的作用,从而增强启动性。


三大秘籍  打造省油之王

雅马哈YS150也叫省油王。这源于雅马哈全方位融入节能环保理念,采用三大省油科技,让用户在畅快驾驭的同时,尽享经济高效。


省油秘籍之一:滚子摇臂。YS150的气门摇臂采用滚轮设计,与凸轮轴的接触由滑动摩擦变为滚动摩擦,减少摩擦,有助于提高机械效率,降低损耗。

省油秘籍之二:轻量化活塞。YS150采用轻量化活塞,在保障性能的前提下缩减活塞高度,优化活塞销座两段的设计,使得活塞整体高度大幅缩减,重量减轻,保证运转的平顺性,提高油门响应性,并减少燃油消耗。


省油秘籍之三:新型智能电喷技术。YS150采用全新智能FI电喷技术,让燃油充分燃烧,高效利用能源,同时全面改善加速性能,起步加速较国内同排量车提升3.1%。


多重优势  性能独领风骚

YS150采用了顶置发动机通气装置,将发动机通气及油气分离装置设计在了发动机顶部,也就是气门室盖上,上升的热空气正好通过通风装置排出发动机,杜绝机油乳化,并且油气分离装置位于最高点,也减少了机油上喷的可能。相比之下,传统摩托车发动机曲轴箱通风装置容易产生机油乳化,以及机油上喷进入空滤器的现象。


YS150的发动机采用整体包裹式汽缸,整个汽缸套均被铝合金包裹,提高热传导性,增强散热能力。YS150的磁电机边盖采用双密封装置,相对于普通单密封的结构,双层结构具有更可靠的密封性能,在高温的恶劣条件下,杜绝通过磁电机电缆部位产生渗漏油现象,大幅提升安全性。

此外,YS150使用了单向齿条时规链张紧器,单向齿条锁止装置更加可靠,可有效放置张紧器受力后缩回,保证时规链一直处于张紧状态。YS150的凸轮轴轴承采用薄壁深沟球轴承,此类轴承摩擦系数小,可以最大程度降低摩擦产生的动力损失,提高发动机效率,且振动小,噪音较低,能承受较大的极限转速。

高标准配件  成就高端品质

除了在发动机等核心部件上采用创新科技,YS150在配件选择上同样采用高标准,让品质在细节中显露。


YS150采用国内首款搭载ECO指示灯的液晶指针仪表盘,拥有同级别车型中最大的14L油箱,采用世界排名前10位的全新真空胎,曲轴轴承也使用日本进口的KOYO轴承。一系列高标准的配件,成就了YS150不一样的品质。


在车架方面,YS150在普通车架的基础上安装了后减震,同时采用钢板冲压焊接成型,加强车架强度。内置车架减震降低共振,大尺寸方钢可以提升车架整体强度,而车架内置减震机构保证行驶时车架的稳定性。


YS150的刹车片采用日本顶级制造商产品阿基波罗刹车片(Ak)。阿基波罗刹车片被广泛应用于所有类型的车辆,包括乘用车、摩托车等机动车产品,阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达到40%以上,具有较高的可信赖度和知名度。


YS150的外观覆盖件也与众不同。普通外观覆盖件使空气无法流动,而YS150的外观覆盖件符合空气动力学原理,具有导流作用,高速行驶时高速气流产生下压力,可以增加车辆行驶稳定性。

注重细节  让安全再升级

驾驶摩托车,安全是不容忽视的大问题。在安全方面,雅马哈YS150以一丝不苟的精神,在细节处尽显严谨和用心,让车辆的安全性再上一个层次。

YS150在传感器接头处采用了防水外壳,而普通车型只采用普通防水接头,相比之下,YS150防水性能更佳。在挡板处,一般的车辆采用普通挡水胶皮,而YS150采用赛车规格的防水挡板,品质的高低一目了然。

在制动踏板上,YS150也做了小小的改变,将制动踏板位于排气之上,以提高制动安全性。目前市场上一些车辆使用后制动,制动踏板位于车辆离地最低的位置,如果遇到障碍物,制动踏板被撞击后会影响制动安全性。而高位制动踏板则不会存在这种问题,一个小改变就可以带来更大的安心。


在减震方面,YS150加长了后减震,使得吸收冲击震动的能力更强。普通后减震受力后迅速回升,阻尼效果不明显,而YS150后减震受力后回升缓慢,阻尼效果明显。同时,YS150前减震的强度也有所提升,虽然从外形和结构上看与普通前减震并无明显区别,但由于YS150减震器内管增加了高频淬火热处理工艺,使得整个减震器的强度及刚性得以大幅度提高。


YS150在轮胎宽度和尺寸上也进行了升级,轮胎宽度为100mm,扁平比达到80%。整个轮胎胎面更宽,接地面积更大,可获得更好的附着力。较低的扁平比可以使得轮胎的厚度得以降低,有助于提高轮胎在弯道行驶的稳定性。除此之外,YS150的轮辋宽度也由1.85英寸升级为2.15英寸。


YS150对后视镜也进行了改进,普通后视镜是平面镜,视野受限,而YS150后视镜采用凸面镜,视野更广。YS150还预留有防盗器接线,进一步保障安全性。小小的细节更显雅马哈在安全方面的用心。


全新科技加身,从外观到细节进行全方位升级的飞致YS150可谓魅力十足,这样一款完美的车型,引领潮流,引发车迷的追捧自在情理之中。

(编辑:xuyongjie)

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