拉力车不只是宝马，Triumph Tiger 800介绍
2014-12-09 10:39:22
来源：重庆机车联盟
类型：转载
作者：佚名
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Adventure拉力车种近年变得流行起来，不论BMW / KTM的作品，Ducati和Yamaha也分别推出全新Multistrada和Super Tenere。
2011年Triumph推出两款全新Tiger，分别是Tiger 800和Tiger 800 XC，分别采用钢线和合金轮圈，走Enduro路线或Street bike路线，强调两种性格适合不同爱好者选择。新车并备有动力选择模式及Tracton牵引力控制系统。全新制造的直列三缸引擎采用长行程设计，强调以扭力为先，带来即时的油门反应及驾驶乐趣。新车输出有95ps和8.05kg-m，装备重量只有210-215kg，够力够轻。
Tiger 800 避震行程较短，座高较低，重量也较轻。采用铝合金十柱轮圈，直径是前19寸尾17寸，道路轮胎。前避震是43mm倒fork，避震行程较短，座位较低，重量较轻。
Tiger 800 XC 避震行程较长，座高较高，重量也较重。Tiger 800 XC头轮采用弹性较佳的钢线，直径是前21寸尾17寸，越野胎。前避震是45mm倒fork。
无论是Tiger 800或是Tiger 800XC，新车的发电机功率都达到550W，令车主放心开灯及开启其他耗电配件。
（编辑：骑单车去拉萨）
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