此前，赛1000的工程样车曝光以后引发了不少车友关注，毕竟这款公升级仿赛被认为是搭载了奥古斯塔四缸引擎。在售价上QJMOTOR的公升级仿赛售价一定也会更加值得期待，而引擎和售价这两点就是引起车友广泛关注的主要原因。

MV Agusta新款引擎：MV921

在本届米兰国际车展上，MV Agusta发布了一款921S的概念车型，在目前公布的消息我们可以看到这台引擎与此前赛1000曝光的引擎数据基本一致。这是一台基于早期Brutale 1000 RR所搭载的998cc引擎改造而来并经过了重新的设计。实际排量缩小至921cc，最大功率84.5kW/10,000 rpm，最大扭矩95Nm/7,000 rpm，最大马力115匹。

不管是缸径行程还是排量以及动力数据都非常接近，不过在动力输出上MV Agusta 921S与赛1000一定会有不一样的调教。看到这里不得不说虽然KTM最终收购了奥古斯塔但是钱江与奥古斯塔的关系也不仅仅是国内经销商那么简单。

不管怎样赛1000的发布也仅仅是时间的问题，对于搭载奥古斯塔引擎或者共用奥古斯塔引擎技术的钱江又可以玩上几年，毕竟贝纳利已经被营销得差不多了。除了赛1000以外对于搭载这台四缸引擎的其他车型也同样值得期待。