广告
摩信网 > 导购 > 阅读文章
贝纳利幼狮800和黄龙600,该怎么选?
2021-01-29 11:22:46   来源:贝纳利四川   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.83万次)
 

贝纳利幼狮800黄龙600系出名门、由意大利TNT设计团队亲自操刀设计,贝纳利最知名的当家车型莫过于:四缸黄龙600;而幼狮800则代表着国内最大排量、也是目前贝纳利在售车型最大排量。 

那么

这两款当家车型该怎么选? 

我们从外观、配置、操控、价格、等方面做一个横向对比

【外观】

幼狮800

幼狮800属于复古车型、整体车身设计圆润时尚饱满,前挡泥板上的幼狮LOGO标志也是幼狮家族的象征;油箱的菱角线条设计也是非常有层次感、采用哑光漆质感很强,排气管采用熏黑设计、视觉上颜色更加一体化,前大灯采用“金拱门”设计、行车灯辨识度极强、车尾灯由六颗LED灯组组成的椭圆形、亮度辨识度很高,把手氛围灯设计不仅方便夜间操作,更是凸显出逼格、营造出夜间浪漫骑行氛围;LED大灯照明效果不凡。

【外观】

黄龙600

贝纳利黄龙600上市已经8年,一直领跑国内四缸大排,期间历经了3次改款。四缸双出尾排一直是黄龙的标志、犀利的“外星人”车头,菱角分明的油箱,向上翘的双出尾排,无时不刻充满战斗气息。

【配置】

幼狮800

幼狮800集世界顶级著名套件于一身:马祖奇前减震/KYB后减震/布轮博卡钳/前320双碟刹/博世ABS/倍耐力ST天使胎/高端滑动离合/180宽胎/LED大灯/液晶全彩屏仪表。

【配置】

黄龙600

黄龙600搭载:Benelli减震/Benelli卡钳/前320双碟刹/倍耐力ST天使胎/滑动离合/180宽胎/LED大灯/液晶全彩屏仪表(白天/夜晚自动切换模式)
【操控】

幼狮800

幼狮800 搭载双缸8气门发动机,低扭强劲,起步加速轻快,超车轻松、舒适的骑行三角、在过弯的时候操控出众、新手也能很顺利的过弯。特别是幼狮800的把手设计、操控非常轻盈灵活、轮胎的抓地力强、在压弯的时候给予您很强的信心。

【操控】

黄龙600 

2020款黄龙600i 搭载四缸16气门发动机,低扭平顺,高转动力强劲、声浪浑厚。特别是黄龙两侧扰流板设计、不仅看上去壮硕、肌肉线条硬朗,而且很好的化解了空气阻力、使得在高速行驶的时候、空气把整个车身往下压,高速行驶相当平稳。由于是四缸(底盘更稳)、在过弯的时候扭力连绵不断,能更好的控制扭力输出,过弯平顺。而四缸拥有比双缸更高的转速区间、精准速度控制能力更强。

【价格】

幼狮800

幼师800公路版:¥55800元

幼师800越野版:¥59800元

【价格】

黄龙600¥:46800元

总结

幼狮800 绅士复古逼格高、追求穿搭行为艺术派(看);
黄龙600 年轻时尚操控好、追求车辆驾驶性能乐趣派(听)。
不管选择哪辆,#dou 是好车,适合自己的就是最好的。
(编辑:阿飞)
0
广告
相关文章
目前国产最大排量的街车,贝纳利752S 2021-01-28
骑贝纳利帝国400的老派新人 2021-01-26
六缸的贝纳利长什么样 2021-01-25
贝纳利帝国400解读 2021-01-21
美女的第一辆摩托车,贝纳利小迅龙 2021-01-19
相关车型
黄龙 TNT600
幼狮800
热门导购
广告
广告