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贝纳利帝国400解读
2021-01-21 14:59:57   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(4.45万次)
 

虽然说现在的科技实力在不断的提升,摩托车领域的车型在不断地丰富,受到了不少国内车友的喜爱。但是要问今年什么车型最火?可能答案和众多车友的猜想均不相同,其实今年最为流行的就是复古摩托车。

近几年随着媒体的不断发展,众多车友对于复古摩托车也有了更多的深入了解,也渐渐的喜欢上了此类的风格摩托车。不仅如此,复古摩托车也结合现代化元素进一步发展,成为了一种新车型,就是现代复古摩托车。

不过今天小编要说的却是一款比较经典复古车,这款车综合性能表现并不是现如今最为出众的,配置表现低,动力也是比较弱,但比较令小编惊讶的是,这款车的售价却高达2.38万元。那么这一款究竟是怎样的车型呢?下面就跟着小编一起来看一看吧!

这款复古摩托车起初并不是国内车型,而是源自于贝纳利。自从钱江收购贝纳利之后,也是有不少贝纳利旗下的经典车型进入国内,今天所说的这款贝纳利帝国400就是其中一款,并且这款车型在外观设计上可谓是传承了贝纳利60年前的风格,纯正的欧式复古车。
在车辆灯光方面,这款车仍然采用比较经典的卤素光源,亮度表现可能没有led出色,但也是保证了纯粹的经典韵味。仪表上也是采用常规双筒机械指针设计,不过新增加了一个小型数字负显仪表,各类显示灯排列在右侧机械指针的下方,功能搭配还是比较全面的。

油箱的造型也是比较常规,采用欧式复古风格,容积达到了12.5升。在官方测试当中,这款车的油耗达到了3.5升多,毕竟是一款400级别的车型,综合续航里程的话,小编估算应该能达到300km,长途旅行的话有些困难,短途通勤代步还是可以满足的。

在动力上,这款车的发动机设计还是比较精细的,既有贝拉利经典的狮子标志,也有字母标识。整体的发动机设计也是采用比较经典的造型,仍然保持了六十年前的发动机外观,看起来机械风格十足。为了迎合国四排放标准,也是配备了电喷供油。

从官方所提供的数据当中,这款发动机的实际排量为375CC,匹配五档变速箱。最大功率达到了15.5kw/5500rpm,最大扭矩则是29Nm/4500rpm。相信各位也从发动机数据上感觉到这款车动力表现十分弱,对比国内主流250的车型,动力参数还有所欠缺。

在车辆的配置上,这款车也是采用比较传统的搭配,并没有加入现代元素,可以说是十分纯粹的复古车型。前后制动均采用碟刹系统,前轮匹配双活塞,后轮采用单活塞卡钳,当然也是配备了ABS防抱死系统,提高车辆行驶的安全性。

减震方面的设计,也是采用比较传统的搭配理念,前轮采用正置减震,后面则是采用双弹簧减震,不过驾驶起来减震的舒适性表现还是比较不错的,但是应对非铺装路面的话,这款车驾驶颠簸感还是比较明显的。

总体来说,这款贝纳利旗下的帝国400,虽然说动力上表现较弱,配置搭配的也不算高,但是其纯粹的复古气息却是国内大多数车型没有的,相信这也是这款车售价高达2.38万元的原因之一。

除此之外,这款车也算是一个情怀车型,拥有较为出色的收藏价值和情怀意义,整体车身设计也是传承了60年的历史,相对于喜爱复古车的车友来说,拥有极强的吸引能力。

(编辑:阿飞)
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