自1978年诞生以来，使用四冲程单缸风冷二气门发动机，充满七十年代怀旧气息的雅马哈SR400就是经典机车的代名词，从上市至今，它除了供油系统由化油器改为电喷之外，几乎未做其它的改变，它以“车坛常青树”的姿态走过了整整四十三年！

而如今，因为更加严苛的环保法规，我们终于到了与这款车说再见的时候！在1月21日上午，雅马哈官方发布了SR400的最终版本——Final Edition，以及在日本本土限量发售1000台的Final Edition Limited。这两款车型，将为SR400四十三年生产历史画上了圆满的句号，也是这款传奇车型的谢幕演出。

SR400 Final Edition的外形与老版本几乎相同，包括Limited限量版在内，共发表了3种不同涂装：

让骑士能想起历代SR400车型的简约暗灰色：

以“充满亲和力与温度”作为设计理念的蓝色：

在日本国内限量发售1000台的Final Edition Limited版本，则是以“倾入雅马哈全部创造精神，为SR400画上完美句号”为理念打造，经典的Sunburst配色烤漆是由“职人”手工喷制。

除了涂装以外，SR400 Final Edition Limited版本与普通版最大的不同之处，是为每台车都安装了雕刻着生产序列号铭牌和黄铜YAMAHA音叉标志的真皮座椅，阳极处理的全新配色辐条轮毂，以及印有“Final Edition”标志的仪表等专属配置，更加凸显了它的纪念属性。

雅马哈表示，两个纪念版本车型将在2021年3月15号正式发售，日本售价为普通版653,000日元/Limited版748,000日元（RMB：40787元/46720元）。

这款大单缸、脚启动、线条简约的经典车型从未以大贸方式进入过国内大陆地区，而这些标志着生产终结的纪念版车型合法进入的机会更是渺茫。

经典落幕，这辆还没骑上就已停产的SR400， 让人不忍说再见！

（编辑：阿飞）