在2011年下半年的时候，国内迎来了第1款四缸摩托车。不过从某种意义上来说是钱江收购了贝纳利，这款4缸摩托车黄龙600并不算是国内自主研发，但从企业的角度，的确是国内的第1款四缸摩托车。

从2011年到2021年也是过了10年，到目前为止，国产的四缸摩托车仍旧只有黄龙600，虽然推出了子品牌QJ系列，但也是同一款发动机，并不算是四缸新车。

令那个小编没有想到的是，临近2020年年末，国产奔达却在这个时期宣布了旗下的首款四缸巡航车，代号LF-01，也成为了国内第2款四缸摩托车。不仅如此，他还放出消息，这款车将会在2021年中下旬上市，售价保持性价比路线，预计大概在4万元左右。

虽然关于这款车的一些消息，目前暂未得知，但结合这款车，4万多元的价格以及四缸定位的巡航摩托车，小编自我感觉奔达还是比较用心的。

至于发动机表现如何？车辆的做工表现怎么样？其实大家可以根据前段时间所亮相上市的奔达金吉拉300作为参考。

从我个人的角度来看，奔达好不容易依靠奔达金吉拉300攒下来一些不错的口碑，官方也不会轻易让这款四缸车拉下来，研发上肯定会特别用心。

对于四缸巡航大排量摩托车，其实很多国外的车型都配备了电子巡航和电子油门系统，但是此次奔达官方却放弃了这两项配置，原因无非两点，一个就是成本的原因，毕竟官方给这款车的定价在4万元左右。

第2个原因就是国内道路很少能够达到让一款车使用电子巡航的路程，相对于国外道路情况稍微差上一些，并且大排量的摩托车，对于初次尝试电动巡航功能的车友，驾驶上会有一些困难。

至于它的核心部分，官方也是正式公布了数据，因为4缸的特点也吸引了不少国内车友的关注。奔达LF-01所搭载的是一款水冷L型四缸发动机，每缸四气门，实际排量680cc，最大输出功率是72KW/12000转。扭矩部分虽然没有公布，但官方预计不低于60Nm

作为一款巡航车，可能关注点也会在于它的续航里程，但毕竟四缸发动机油耗比较高，即使有着一个20升的大油箱，但估测续航里程最多也就300多公里。

编辑：AK47