目前KTM北美公司已经能够向美国进口少量KTM 890 Duke R摩托车，原计划的2020年秋季，现在提前上市发布价格了 。

KTM 790 Duke去年在国外媒体上被评为市场上最好的运动车型之一。现在，规格更高的KTM 890 Duke R，直接解决了KTM 790 Duke上的一些缺点，悬挂和制动组件以及轮胎。具有可完全调节的WP APEX悬挂件。和取而代之的是Brembo Stylema的顶级卡钳，

顾名思义，KTM 890 Duke R将更大排量的发动机带来了，该发动机也符合欧五Euro5。缸径和冲程分别为90.7mm x 68.8mm，从799cc升至890cc。在低至7,750 rpm的转速下具有73 lbs•ft（99 Nm）的扭矩达最大马力达到了121hp（89 kW）。比KTM 790 Duke提高了16hp马力。

KTM 890 Duke R还配备了强大的电子组件，其中包括六轴IMU，弯道ABS（具有“ Supermoto”模式），牵引力控制，发动机阻力矩控制 （MSR）和可选的上/下快速换档系统。整车仅重365磅（166千克），

采用电子油门的KTM 890 Duke R配备IMU(惯性测量系统)，但是快速电子转档器需要额外购买。而4个马力模式分别是：Sport运动：最直接油门反应，容许尾轮一定程度的侧滑及打滑(循迹系统及防起头等介入更少)。

Street街道：为求舒适的顺滑操控 (循迹系统及防起头等介入中度）。

Rain湿地：所有电子功能提早介入，确保轮胎保持咬地状态(循迹系统及防起头等介入最多)。

Supermoto：把车尾的ABS关掉，容许骑士使用Supermoto的锁尾方式入弯，前ABS继续启动。

此外，KTM 890 Duke R提供多调选用的Motorcycle Traction Control (MTC) ，这是可减低尾轮打滑的循迹系统。

目前在美国售价为$ 11,699（约82997人民币），

2020 KTM 890 Duke R规格

发动机：DOHC，四冲程，8气门，水冷紧凑型LC8c型并列双缸引擎

排量：890cc

最大功率：89KW（121 PS）@9250rpm

峰值扭矩：99Nm@7750rpm

缸径与行程：90.7/68.8mm

压缩比：13.5：1

供油：DKK Dellorto带46毫米节气门体

润滑：带2个油泵的强制油润滑

变速箱：6速

离合器：PASC滑动离合器，机械操作

引擎管理系统：博世EMS w/RBW

理论油耗：4.74L/100km

车身

车架：铬钼钢车架，发动机作为受力元件，粉末涂层

悬挂（前）：WP APEX 43mm完全可调节倒置前叉，行程140mm

悬挂（后）：WP APEX Monoshock单枪后避震，完全可调，行程150mm

前制动：Brembo Stylema Monobloc一体式径向安装4活塞卡钳，配双320mm浮动碟

后制动：Brembo单活塞浮动卡钳，配240mm制动碟

ABS：两通道Bosch 9.1 MP ABS（包括弯道ABS和可单独关闭的Supermoto滑胎模式）

链条：520X

转向头角度：65.7°

离地间隙：206mm

座椅高度：834mm

油箱容量（大约）：14升

净重：166公斤

（编辑：阿飞）