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5.2秒破百!KTM 390DUKE解析
2020-02-14 14:47:03   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(3516次)
 

最近一段时间,奥地利知名摩托车厂商KTM可谓是频频发力,接着发布了旗下几款中小排量入门级摩托车。今天,我们一起来看看一款RC390的同胞兄弟390DUKE这款车。虽然他们都来自KTM同一动力平台,但是却有着截然不同的外观!

车身造型方面,前脸大灯沿用DUKE系列扁平的“剑道脸”设计风格,极具攻击性。具有强烈视觉冲击力的大灯灯眉是两条LED灯带,点亮时也非常醒目,识别度非常高。车身采用极度轻量化钢管编织车架,有效减轻车身自重而提升车辆操控性能。

动力方面,390DUKE搭载一台单缸水冷DOHC四冲程发动机,并且匹配有博世电子燃油喷射系统。实际排量为373.2CC,最大功率为32KW/9000rpm时产生,峰值扭矩为37N.m/7000rpm时全力输出。其43匹的最大马力推动这台只有149kg的车身只要5.2秒就可以破百,极速则落在160左右。另外,这款车配有独特的Supermoto模式,可玩性不错!

前轮规格为110/70 ZR17,搭配320mm单盘配BYBRE提供的对向四活塞辐射卡钳;后轮为150/60 ZR17,搭配230mm单盘配BYBRE单活塞卡钳,前后均配备博世9.1代双通道ABS系统。值得一提的是,后轮ABS系统设有可单独关闭功能,这对喜欢玩“滑胎”及漂移的人来说可玩性不错。

悬挂系统方面,前悬吊采用EP提供的142mm行程的倒立式液压前叉,遗憾的是不具备调节功能;后悬吊仍采用WP中置单筒避震,行程为150mm并支持预载可调。在试骑过程中,这套刹车系统和悬挂系统表现中规中矩,符合这个级别该有的水准。

全车采用LED光源,在夜晚骑行时,六颗LED灯珠能提供不错的照明效果。仪表采用一块长方形TFT全彩液晶屏显示车辆状态信息,显示清晰直观,并且这块仪表可实现手机互联功能,能显示来电信息及当前播放的歌曲名。并且这是一块自适应仪表,在夜晚时会自动变为黑色背景光而不刺眼。档位显示功能也有配备,对新手而言挺实用的配置!

只有1367mm的轴距为这款车在市区骑行带来不少的灵活性,但830mm的座高让不少矮个子骑士“高攀不上”啊!建议厂家出个760mm的低座版本就好了。13.5升的油箱容积可实现综合续航300公里以上没什么问题,如果能配个18升油箱就给力了。车身及轮圈采用橙色涂装已成了KTM最明显的标志了,这样的配色让整车看上去更加充满活力!

(编辑:阿飞)

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