KTM车厂在Duke 390与RC390车款的极佳品质与性能表现，在全球市场都有很好的销售数字，而旗下的790 Adventure车款也在去年获得我们自己举办的年度最佳风云车的奖项，KTM车厂也深知多功能车款是近十年在市场上是成长最迅速的车型，所以把多年累积的经验与达卡越野赛车的成果市售化，推出更小排气量的KTM 390 Adventure。
KTM 390 Adventure这款新车绝对不是一辆空有外表的玩具，除了原本就让全世界轻档车骑士爱不释手的这具水冷单缸373.2cc引擎之外，在车辆的外观涂装到骑乘姿势与行李装置能力等等细节，完全都是移植自Adventure多功能车款的技术与经验，成为2020年最受到市场与媒体瞩目的一款新车。
KTM 390 Adventure这具水冷DOHC四冲程引擎为电子喷射供油设计，搭载精准的电子油门装置，内部有反向平衡轴来提高运转精致度与降低震动，PASC滑动离合器也是标准配备。排气系统装置有三元触媒转化器，搭配上精准的电脑控制使得车辆可以通过日趋严格的环保规范。为了降低车辆总重，在排气管的设计与制造上也利用更薄的不锈钢来达到耐用与质轻的目的。主副车架都是采用钢管式设计，同样也是为了高刚性与降低重量与提高车辆操控性能为出发。为了多功能耐力车的行李搭载能力，原厂副车架即设计有原厂行李箱固定架与各个方便固定行李的挂钩环。
后摇臂为铸造制造而成，设计上源自KTM Adventure系列的经验，有着极佳的刚性与韧性。前叉部分为WP APEX 43mm倒置式，左边负责压缩，右边负责回弹，后悬吊同样也配置WP APEX的可调整式避震器。轮圈设定为前19吋后17吋，轮圈为铝合金铸造式，配胎为Continental TKC 70。刹车系统使用BYBRE系统，前轮为320mm单碟，后轮则是230mm。油箱容量为14.5公升，根据原厂数字具有最大400公里的巡航距离，车辆照明则使用LED头灯与警示灯，仪表显示使用5吋TFT液晶萤幕，搭配上手把的开关能够方便骑士进行车辆的设定变更，另外ABS防锁死刹车系统也是标准配备。其他的电子控制系统还包括TC循迹系统、KTM MYRIDE系统，可以透过蓝芽传输与智慧型手机连结，透过TFT萤幕显示来电、进行导航、播放音乐等等，快速排档的部分在KTM 390 Adventure上则列为选用配备。
2020年KTM 390 Adventure 10大重点:
1.采用与RC390/Duke390相同优秀的动力系统2. WP悬吊
3.钢管车架与铸造铝合金后摇臂
4.正统的19/17吋越野胎尺寸设定
5.油箱满载的续航能力高达400公里
6.越野与街道两用皆适宜
7.电子油门与倾角感应式ABS防锁死刹车系统
8. LED灯具
9. 5吋全彩TFT显示萤幕
10.虽然上市日期未定，但北美市场已公布售价为$6,199美元。
