2018年在德国科隆车展上，铃木带来一台让全球车迷都屏气凝神、全心期待的新世代的KATANA，尽管KATANA在内部的引擎、车架部分，大体上都是沿用现行款的GSX-S1000车型，但这丝毫不损KATANA名刀再次出鞘的震撼。

时隔不到一年，SUZUKI台铃机车也以相当迅速的脚步，在2019年5月的国际大型重机展上正式引进发表新世代的KATANA，约合13万元的亮眼售价，更是让所有刀迷心中的小恶魔蠢蠢欲动。

从科隆车展发表前，铃木就紧锣密鼓地替KATANA的“复出”铺陈，一部又一部精心拍摄的高质感预告片，除了展现出浓厚的日本职人精神之外，更强调费时、精心淬炼才能锻造一把“好刀”的寓意在其中，那究竟这台再次复出的SUZUKI KATANA，是不是真的如同一把利刃，能一刀入魂劈开所有道路上的挑战呢？

说起SUZUKI KATANA，相信百分之九十的人脑中第一个浮现的就是KATANA家族那独特、抢眼、令人印象深刻的外型设计。

铃木KATANA打从1981年登场的第一代开始，最重要的核心价值就在那充满未来感、前卫设计的外观，当时替这份独特外型定调的幕后大功臣，是来自德国的前BMW首席设计师Hans Muth与另外两位设计师所组成的Target Design设计团队。

在2018年登场的最新世代KATANA上，铃木以致敬过往的独特风格，勾勒出同样令人魂牵梦萦的经典身形，并佐以更现代、更有肌肉感的立体线条，让KATANA符合现代骑士的期望。

新款KATANA将80年代未来感、前卫设计与当代动感线条结合，令许多经历过80年代的中年骑士，又或者是向往当年的年轻骑士，在第一眼看到KATANA后都难以抗拒。

仔细端详新款KATANA的身形，扁平风格的车头大灯被Semi-Fairing半整流罩所包覆，一路延伸到油箱之上，眼尖的车迷不难看出这样的半整流罩设计，是延续自旧款KATANA的风格。

但是与旧款不同的地方在于，新款KATANA在原先圆滑的整流罩上，加入相当大量的车身折线，营造出层次感丰厚、视觉更为雄壮的线条，另外更在整流罩收尾的下方，以“刀“作为记号来替整个车侧视觉画龙点睛。

看向车尾，新款KATANA在车身尾部的走线，更是跳脱旧世代的框架，新款KATANA在车尾使用短尾上翘的战斗风格，和前代平整、舒适取向的坐垫，在核心理念上就有着不小的反差。

另外两侧尾壳的视觉设计部分，新款KATANA采用侵略性十足、仿佛战斗机尾翼的L型左右侧盖设计，搭配从后摇臂延伸而出的下置式牌架，展现出火爆的臀部线条。

（编辑：xuyongjie）