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可下赛道可通勤摩旅,杜卡迪HyperMotard950
2019-07-28 13:41:49   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(8299次)
 

可下赛道可通勤摩旅,一身顶级配置,杜卡迪最“完美”的摩托车

如题,杜卡迪这款车所谓的“完美”,在这指的是,它是一款全能型摩托车,既可以胜任拥堵市区的代步,也能够下赛道厮杀一番,还可以很好地进行越野,摩旅一番。一般情况下,一款摩托车都是会进行分类的,是偏向越野拉力,还是公路巡航,或者在赛道才能正常走路等等。当然也是有一些多功能型摩托车的,但那也只是略微涉及而已。

今天要讲的杜卡迪的这款HyperMotard950,就是一款堪称完美“的摩托车,或者严肃一点,比较完美吧。

这款车的知名度和销量并不好,主要原因就是它那“怪异”的长相,不是很讨人喜欢。你看看它的前脸和侧身,好像什么风格都有,但是又好像都不明显,车身并不干练紧凑似的。总之我词穷了你们自己看看吧。至于价格吗,从来就不是问题,所以不是卖不出去的原因。

相比较上一代车型,除了外观设计,其他方面都有了很明显的改变和进步。新车型配置都是很顶级的,马祖奇前叉和萨克斯后悬,前后皆可调校。而Brembo制动系统也是标配。还有TFI仪表盘和LED灯具等等。

之所以说这款车上得厅堂,下得厨房,最核心的还是因为它的动力部分。搭载了一款937cc的双缸发动机,最大马力为114匹/9000转,最大扭矩为96牛米/7250转。这款发动机可以实现在超低转速——3000转时就可以爆发出绝大部分扭矩,如果要想榨出这台猛兽几乎所有的动力,也只需要达到5500转速以上就行,并且到红线区时动力也能够充沛而源源不断地到来,可以说是“全优”了。

而且在不同驾驶模式下的最大输出动力也是不一样,在都市通勤时最大可输出75马力,进行摩旅时为114马力。弯道ABS、牵引力控制、车轮控制系统等这些电子设备的介入,都是为了它能够兼顾各种路况。可下赛道可通勤摩旅,一身顶级配置,杜卡迪最“完美”的摩托车。

(编辑:风无痕)

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