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国产的太子摩托车奔达400原驰兽
2019-03-15 15:26:12   来源:摩旅伴生   类型:转载   作者:佚名   阅读(4495次)
 


奔达400原驰兽相信大家不会陌生了,从原驰兽的整体造型不难分辨,这是美式巡航车又偏向运动的感觉,线条流畅但是又很紧凑。从2017款开始的原驰兽已基本定型,从众多摩友反馈以及实际使用中的存在的问题已经得到调整,让奔达400这只小狮子被不少人所选择购买。而今天要介绍的这只小狮子是再次经过进化,加装了ABS的BD400.

前轮


前轮的制动系统,在巡航车中算是很良心了。前轮双钻孔盘配单向双活塞卡钳,最主要的是加装了ABS,图片中可以看到ABS的前轮传感器线束,实际使用中,制动有力,制动力稍大时,ABS开始介入,前刹车手柄回弹的感觉证明了ABS开始工作了。

后轮


后轮的制动为单钻孔盘配单向双活塞卡钳,制动有力。由于配备了ABS,所以多出了传感器的线束,这不仅大大的提升了行驶中的安全性能,同时在湿滑路面让这只奔跑起来的小狮子能稳健的停住了。这也是2018款的进化。

ABS总泵


大灯


仪表


19升的油箱,百公里耗油3.5升,满箱油400余公里不是问题。这也是巡航太子车应有的续航里程。相比街车一箱油跑300公里来说,这款车更适合长途摩旅。

美式巡航车的感觉,奔达400原驰兽我觉得比较符合我的性格,上下班代步,周末郊游,都是不错的选择。市区驾驶时比较灵活机动,长途跑起来120公里的时速足够我用了。买车之前也看了几款太子,大地鹰王的350总觉得轮胎太窄不喜欢,力帆的V缸250又觉得太厚重,V16又感觉动力不足。所以权衡了几款车之后,最后选择了这款2018款的奔达400原驰兽ABS版。

(编辑:yutao)

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