在日常生活中，比较常见到的摩托车型多数都为街车和踏板车，随着城市道路越来越拥堵，现在踏板车也是逐渐增多，而最近实施国VI标准排量之后，国内各大车企也是纷纷升级自家踏板车型，今天要讲的车型就是一款满足国VI标准的都市代步小精灵，车身娇小玲珑，还是由知名品牌宗申所打造，关键还是百公里油耗2L，基本可续航250km，比起踏板车还要强，它就是宗申ZS125T。

这款车最早在2016年就已经上市，在2018年就进行了升级换代，在外观上是非常符合时尚精灵的定位，有着电动车的身材，和街车般的续航能力，其造型更是非常美观，前脸面板采用凸型设计，大灯则为多边形形状，加上下方两侧的网状通气孔，给人比较精致的感觉，前脸还加有小型的挡风板设计，更是给这款车增加了一份精灵的魅力，侧面看上去也比较娇小，但并不妨碍两人骑行，与传统踏板车的空间相差不大，在颜色搭配上主要以红色为主，给人十分鲜艳的感觉，很适合当下年轻人的审美。

在动力上，宗申主打都市代步车型，搭载着一款自主研发的125cc单缸四冲程发动机，经过升级过后可实现压缩比9.5:1，同时已符合国VI标准，可到达最大功率6.8kw和峰值扭矩9.0N.m，最高时速98km，虽然是小精灵车型，但其动力十分给力，对付日常通勤完全足够，经过测试百公里油耗2L，可续航250km，比起同级别踏板车要出色不少，加上精小的身材，整车质量在95kg，即使女性驾驶起来也非常方便，很适合当下城市骑行。

在配置上，宗申ZS125T全车均为卤素灯光，车辆离地最小间隙105mm，轴距1250mm，这样的数据还是比较适合城市道路，对于非铺装路段还是比较吃力，虽然为小精灵车型，不过座桶空间还是不错的，可满足日常所带物品储存，在油箱容积方便达6L，比起同级别踏板要大一些，续航能力也是比较出色，安全配置上，制动前碟刹后碟刹，比较常规的配置。

总结：老品牌宗申搭载这款ZS125T定位在都市代步踏板，其颜值也是比较高，或许对于女性来说，这款车散发的魅力更高，最主要还是油耗也不算高，现售价不到6千元，还是比较实惠的，各位觉得呢？