年度收官

2019年1月30日，宗申动力召开2018年度工作总结暨2019年度工作部署大会，并对2018年度先进集体和个人进行表彰。

宗申动力总经理黄培国作大会报告：

黄总指出：2018年，宗申动力全体员工在以左主席为核心的集团董事局的坚强领导下，以“保增长、强转型、做价值”为经营目标、以“一个中心、两个平台”为战略发展方向，克服了艰巨的市场形势，有效推进了新能源、航发等新兴产业转型升级；公司三会治理水平、管理效率、风控能力和企业文化建设均得到有效提升，营业收入和净利润创历史新高！

2018年度工作总结

1、横向联合大江动力 提高核心竞争力

宗申动力利用内外部资源，加大对大江动力公司在制造能力、检测能力、企业文化等方面投入，使其公司硬件水平及形象得到大幅提升，经营业绩大幅超预期目标，完成计划销售收入130%、计划净利润176%。同时，扩大公司通用动力设备产业的经营规模，提高了公司核心竞争力。 

2、布局海外工厂 加快产业转移

宗申动力充分利用海外人力成本和地理优势，积极打造全球化“制造产业转移基地”，用于全面协同“通用机械、高端零部件、新能源”以及未来“大型农机、通用航空制造” 等业务迁移。美心在墨西哥设立的子公司已投入批量生产；大江和通机公司正在积极筹备越南建厂，逐步转移国内产能，优化供应体系和运营成本，并借机打开东南亚终端市场。

3、加快资源整合  推进军民融合

宗申航发公司已获取多项军工系统资质证书，也是国内首家获得军工资质的航空活塞动力制造商。自主研发的C145航空发动机及ZP1870螺旋桨搭载翼龙1-D配装国产某型无人机成功首飞，性能指标达到行业领先。C20、C115、ZP1870等新品完成生产定型并成功试销。目前与部分军队院所、国有航空企业的合作已取得突破。

4、搭建新能源平台  加快实现“油转电”

新能源投资平台建成，一方面，围绕核心部件（电机、电控、CVT、新材料等）进行投资布局。其中，车用电机、CVT均已成立合资公司，并完成M50变速器和125KW发卡电机各阶段的样机试制；小型电动已完成M43原型样机评审及A00级集成动力系统（M36）开发。另一方面，对新技术作了战略储备。氢能源已完成自主研发5KW水冷金属双极板燃料电池电堆项目评审；无线充电已具备E8K第一代产品试制能力，在国内外5个项目完成试装测试。

5、开启产业智能 智造发展引擎

宗申动力耗资数千万资金，打造的首条工业4.0标准全智能生产线——1011智能制造装配生产线已在宗申发动机公司投入使用。它的投产，不但宣告宗申发动机进入智能制造的全新阶段，也预示中国摩托车发动机进入到新一轮的品质革命中。同时，通机A1线、零部件MMET、大江动力的智能产线也全面投产。宗申发动机、宗申通机、宗申航发也分别荣获重庆市经信委颁发的“智能工厂”、“数字化车间”称号。

6、金融业务稳定增长 摩交所实现新突破

金融业务坚持稳健经营，积极开拓市场，产业链规模持续增长，全年实现销售收入增长22.49%，利润增长10.77%。同时，宗申产业链金融平台正式上线运行，并完成首家企业线上融资。汽摩交易所全年服务超过3万家会员企业，交易结算规模（GMV）突破200亿元；同时与工商总行、招商总行、富民银行等共同创新研发并落地汽摩产业数字普惠金融产品。

2019年度工作部署

围绕宗申产业集团董事局左主席在集团总结大会上作的“产融网2.0，增长新曲线”大会报告精神，根据2019年集团“管理全面下沉”的管理要求和“集团行政层级管控、董事局管理指导”两条线的管理思路，公司将全面优化组织架构、丰富职能管理手段、进一步提升管理水平。同时，公司坚决响应集团号召，以巩固核心产业为首要任务，牢牢抓住新能源和军民融合两条新兴产业主线，充分借助集团产业链以及兄弟公司互联网平台资源，摆脱传统金融模式的桎梏，助推集团产融网2.0升级。此外，针对业务不同特点，公司将采取不同的管理模式和考核体系，以确保战略理解到位、分解到位，策略路径和战术实施到位，以及资源配置到位。

寄语

2019年，面临更严峻的挑战和历史性机遇，公司将继续严格执行以左主席为核心的集团董事局下达的各项任务，坚定发展信心，紧握企业生存之本，助推产业转型升级，继续推动公司健康发展，构建公司更壮丽的宏伟蓝图！2019年，我们一起拼搏，一起奋斗！

先进表彰

明星员工

创新奖

销售精英奖

先进集体奖

领导风范奖

恭贺新春

祝大家：新春快乐、阖家幸福、万事如意！

（编辑：xuyongjie）