标致SPEEDFIGHT 125与三阳FIDDLEⅢ虽然在风格上大相径庭,但是都有一个共同特点,那就是超出同级的动力表现。先看标致的SPEEDFIGHT 125吧,如图。
这款车配备的是一颗水冷单缸发动机,排量124.7CC,最大功率为8.1KW/7400转,最大扭矩为10.7NM/5600转,动力表现非常出色,动力特性偏向于中低转速的输出。
再看三阳的FIDDLEⅢ,如图。
虽然张了一副文质彬彬的绅士模样,人畜无害,但是却有着一颗狂热的心脏,发动机也是一颗水冷单缸发动机,排量125CC,最大功率居然达到了8.4KW/8000转,最大扭矩为11NM/6500转,动力表现也很出色,居然比张了一副嚣张面孔的标致SPEEDFIGHT 125还要大,实在令人意外,莫非是要扮猪吃老虎的节奏?
配置上两款车差距不大,都配备了前后碟刹和CBS前后联动刹车系统,不过后减震上有点区别,标致SPEEDFIGHT 125是单气囊减震,运动能力彰显,而三阳的FIDDLEⅢ依然是一副不露声色的传统双枪后减震。
如果注重实用性,那么还是三阳的FIDDLEⅢ更接地气些,除了座桶空间略小于标致SPEEDFIGHT125以外,其他方面更具实用性,例如坐高只有760MM,SPEEDFIGHT 125是800MM,FIDDLEⅢ踏脚处是平直的设计,而SPEEDFIGHT 125因为把油箱放在了这里,挤占了一部分空间,所以中间有隆起,不方便搁置物品,如图。
另外,三阳的FIDDLEⅢ坐垫更宽大更平直,而SPEEDFIGHT125的坐垫不仅短小,而且为了运动角度比较陡,不太适合载人,如图。
如果题主注重玩乐和操控,当然是标致SPEEDFIGHT125更具驾驶乐趣,否则在配置和实用性上作了那么多的牺牲岂不是白白浪费?那么这个比较也就没什么意义——什么都是三阳的FIDDLEⅢ好那咱不用混了,这应该是SPEEDFIGHT125的潜台词吧?的确,标致SPEEDFIGHT125驾驶起来乐趣十足,不论弯道还是高速疾行都表现出了相当高的水准,弯道中循迹性强,轮胎抓地强劲,赛道里你可以试着练习下磨膝,高速稳定没有丝毫发飘的感觉,典型的欧式暴力小羊风格。
总结下吧,如果你年纪稍长,喜欢复古风格,也注重实用但是又不想落于俗套,希望能有一辆动力表现强劲一点的踏板车,三阳FIDDLEⅢ比较合适。如果你年纪不大,喜欢玩乐聚会约跑,注重驾驶感受和逼格,那么标致SPEEDFIGHT125应该是你的菜。
(编辑:yutao)