新款390DUKE发布也有一段时间了，这么个性张扬的弯道火箭，究竟如何呢，来看看车主们的反馈

车型概况

KTM390DUKE自2013年发布后，这两年遭受了其他厂商小排量越来越多的挑战，终于在2018年发布了升级改动的新款KTM390DUKE。

款的KTM390DUKE，前脸卤素灯改为了全新家族风格的“剑道”LED大灯，油箱容量加大、TFT仪表、电子油门等都有不小的升级改动，价格也有之前的4.48万升到了4.78万元。

新款车型参数：

引擎形式：单缸、水冷、DOHC、四气门排量：373.2cc压缩比：12.6：1最大功率：44hp@9000rpm最大扭矩：37Nm@7000rpm座高：830mm油箱容积：13.4L净重：149kg售价：4.78万元

二手市场新款的KTM390DUKE比较少，价格大多在4.5万左右；2017款

的在3.2~3.7万，更老款的则下探到两万多一点了。

车友反馈：

优点：

1.车身轻盈，操控很棒，市区穿行无压力。2.电子油门（2018款），动力随给随到。3.操作灵活，以及高转速后的优异动力输出。4.可改变 ABS 系统，从前后完全关闭、开启，或者单独关闭后轮三种方式中选择。

缺点：

1.单缸机，6000转之后震动会随着转速增加而逐渐变大。2.800/830（2018款）的座高，座高太高让不少车友望而却步。3.声浪启动之后就像拖拉机，突突突的。