去年加入BMW摩托车家族的

新成员 BMW F 750 GS

骑起来究竟是怎样的感受？

栉风沐雨、爬山下坡、烂路碎石

BMW F 750 GS 决定走一波hard模式，

冲破这些关卡。

第一关

公路驾驭

地点：南威尔士

启动“公路模式”，从直线加速开始。新车上手，忍不住一直想拧动油门也是可以理解的。充满激情开拧时，发动机瞬间迸发出你想要的动力，积极响应你的速度欲望，助你体验激情澎湃的驾驭之悦！

油门的反馈是如此诱人，那种线性来得“丝般顺滑”。如此澎湃的动力配合灵敏的响应，让这部车既可以在城市里毫不费力地胜任通勤功能，也可以背上行囊，来一次说走就走的摩托车探险之旅。

享受拧动油门的快感吧！

第二关

雨天过弯

地点：布雷肯比肯斯山脚

一场大雨倾盆而降，将BMW F 750 GS切换为“雨天模式”，来测测这部车在雨天表现如何。偶遇连续弯道，这部BMW能否经得住这样的考验？

在雨里的骑行过程中，发动机的动力仍然随时可控。油门加大时，动力输出也更为精准；与此同时，BMW F 750 GS 的ABS Pro可以在弯道中有效防止侧滑出现，而DTC牵引力控制系统则恰好介入，让摩托车安全平稳地过弯。这给了驾驭者充分的信心，雨天，竟然也感受到了弯道乐趣！

雨天过弯，出色！

第三关

碎石下坡

地点：林中窄路

一片狭窄的树林中，一条陡峭的下坡路，雨后湿滑的路面布满石块和树桩——这就是BMW F 750 GS面临的第三关。很多缺少探险经验的骑士面对这样的路，明显信心不足，但这样的路面正是我们要挑战的部分。

在颠簸的窄路上骑行，随着摩托车不断下坡，车速也逐渐加快，紧张感也随之增加，冲到最后20米时，这样的路况导致几乎无法很好地操控摩托车了。就在准备冲到坡底时，ABS Pro与DTC牵引力控制系统发挥了强大的作用，摩托车安稳地驶过这段颠簸惊险的路，缓缓停了下来，没有意外情况发生。

碎石下坡，有惊无险！

经过一天的通关测评，

我们总结了以下推荐理由：

▼

BMW F 750 GS 创新优化设计

车架、发动机、后摇臂、油箱前置等创新优化的设计，都让骑行操控体验更佳。

可以都市骑行，也可兼顾野外探险

即使经验很少，也不妨驾驭着它，放胆去试试轻度越野道路。

ABS防抱死制动系统与DTC牵引力控制系统

在雨天、路面状况欠佳的情况下，更能提升安全系数，让骑士更有信心。

骑行辅助系统，畅行无忧

6.5英寸TFT屏幕将提供很多辅助功能，如同带上一位忠实伙伴，大大提升安全。

BMW 750 GS的性能完全不逊色于比它更大型的摩托车。如果你正在寻找一部既可以在都市通勤，又能去郊外轻度越野的车型，别再犹豫了！

注入探险血液

释放你的野心

驾驭BWM F 750 GS，出发吧！

（编辑：xuyongjie）