杜卡迪发布了这台排量为898cc的重量级仿赛“DUCATI 899 Panigale”它延续着老大哥DUCATI 1199 Panigale的外观，紧致的车身，前后LED 转向灯则分别整合到后视镜与尾灯组上。
DUCATI 899 Panigale 并未采用单摇臂的设计，而是采用配置海鸥式摇臂，让引擎有往后延伸的空间，使轴距缩短达到更完美的前后配重比例。
车身和悬架方面，该车车架采用铝合金单体式设计，空车重量为169公斤，轴距1426mm，前悬架为全段可调式Showa大活塞前叉，后悬架为Sachs单筒减振器+铝合金单摇臂的组合，最多允许两人乘坐。
排气管则换成了DUCATI御用的TERMIGNONI 排气管，让车体的线条更有视觉享受。
动力系统方面，899 Panigale配备了一台排量为898cc的“Superquadro”水冷式L型双缸8气门发动机，最大功率148马力（109千瓦）/10750rpm，峰值扭矩为99牛·米/9000rpm，与之搭配的是一台6速变速箱，并带有DQS杜卡迪快速换挡系统。制动系统方面，899 Panigale前刹车采用Brembo制造的两副四活塞卡钳+半浮动式刹车盘的组合，刹车盘直径为330mm；后刹车配备的是双活塞制动系统，搭配的打孔刹车盘直径为245mm，前后刹车均标配博世制造的ABS防抱死系统。
『898cc的水冷式L型双缸8气门发动机』
899 Panigale属于杜卡迪系列中最顶级的Superbike车型，目前有红色和白色两种车身颜色可供选择，其市场定位介于848 EVO和1199 Panigale系列车型之间。
骑行模式上，这款摩托车配备了三种骑行模式，分别为赛道、运动以及湿滑路面，三种骑行模式通过按钮切换，十分方便。新车的制动系统仍然由Brembo制造，前后制动器分别为双碟式四活塞制动系统和单碟式双活塞制动器，前后制动器均配备有博世提供的ABS防抱死系统。在此基础上，新车还装备了8级可调的牵引力控制系统（DTC）、发动机制动系统（EBC）等配置。
