对于杜卡迪Diavel和XDiavel车迷们都不会陌生，和雅马哈VMAX一样我们国内车友都习惯称为“大魔鬼”XDiavel简称“叉鬼”，2019年的Diavel使用了与XDiavel相同的Testastretta DVT 1262cc发动机，官方数据显示在9500转时能输出159匹马力，杜卡迪对于发动机做了一些改动，使新车在低速时更加平稳输出，高转速下运动性能更好。

电子设备方面则是由博世的IMU六轴惯性测量装置管理，配以运动、旅行和城市道路三种骑行模式，当然牵引力控制系统、弯道ABS和防侧滑都是必不可少的。

光是牵引力系统就提供了八个级别，一级和二级为极限运动爱好者提供了更多的发挥空间;3至6级适用于干燥的路面条件，而7至8级则是为雨天湿滑路面提供更好的抓地力。前轮控制系统也有八个级别，调整功率和扭矩以平衡性能和加速时的安全性。

普版Diavel 1260使用了50MM前减，左边可调节阻尼和弹簧预紧力右边可调节减震回弹，高配Diavel 1260 S版则配置了完全可调的Ohlins48MM减震！

刹车方面1260 S使用了Brembo 50M卡钳，而普版使用的是Brembo M4.32卡钳，都配以前双320MM后265MM碟盘。轮胎：前轮120/70 ZR17 后轮240/45 ZR17。

其他的就是全彩TFT显示屏，无钥匙启动，定速巡航，S版增加了蓝牙连接功能和全车LED灯具包括日行灯！

(编辑：AK47)