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百万古董级别摩托车鉴赏
2017-10-11 09:49:58   来源:容济点火器    类型:转载   作者:佚名   阅读(3401次)
 

世界上第一辆摩托车诞生于1885年,其主要的材料是“木头”,是德国的一个工程师戴姆勒将自己研制的功率为1.1马力发动机装在了一辆木头制作的自行车上,驱动装有小齿轮的中间轴传递动力,使固定在后轮上的内齿圈转动驱动车轮旋转,世界第一辆摩托车就是这样诞生的,对于对于现在而言是非常具有价值的,而六十年代是摩托车的鼎盛时期,因为少、也因为经济正在发展时期,所以对于现在而言,历史悠久的摩托车具有一定的收藏价值、观赏价值,下面看看这些古董摩托车以及它们的历史。

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上图是一百年前的古董摩托车——Adler1902

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阿德勒摩托创立于19中期,开始主要生产农具。时至内燃机大发展,汽车,摩托开始走入人类的生活。该公司也加入了这个浪潮,在70年代的时生产了第一辆三轮、自行车,后来该公司在汽车和摩托领域有所拓步,并以其3 3.5. 5马力并且广为知名。

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最为代表的就是阿德勒1902摩托,此车正适合当时的时代需求,收到了用户的追捧,1902年,第一辆车下线,不过此车并没有生产多久,仅仅生产了5年就停产了,不过阿德勒公司善于进去,早早的就开始把注意了投入到汽车上。

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后来摩托业务全面停止,只生产汽车,打字机,和自行车,阿德勒摩托发动机实际上是汽车发动机的缩小版,发动机只有2.5马力,4冲程,2气门并排布置在气缸的前面,特别的是进气口是通过气缸下压吸气自动打开,1907年侧置气门被顶置气门取代,但自动气门还是保留。

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在1907年总共生产了8个型号,有2.5 和3马力两个版本。除了单缸版本,还有v缸 4马力版本。不过最后都走到了末路,以现在的眼光看来,那个时代的摩托车,都非常简单,就是一个自行车加了一台发动机,不过在20世纪初,还是马车当道的时候,有一台自动行驶的车辆也是最潮最牛的事情了。

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如今,时间给了古董车镀金的魔力。放到现在,10w美金的收藏价也许都不为过,下面这辆是1917年的古董ABC摩托,400拳击手发动机领先国产100年。

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这款老爷车为英国abc摩托公司的产品,诞生于1919年,此家公司早年从事水上飞机制造和零配件加工,诞生于1904年,此款车为该公司的第二款摩托车,于第一款主体结构区别不大,主要是发动机不同。

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老款为纵置水平双缸发动机,此款为横置水平对置双缸。排量398cc,4冲程发动机。

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此款发动机搭载一台4速变速箱,前弹簧板连杆悬挂系统,金属板式离合器,钢管摇篮车架,为当时最先进的摩托车。

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水平对置的发动机,前连杆悬挂到后来却被宝马发扬光大,后弹簧圈座垫缓冲,后轮硬时悬挂,舒适性在当时算的上舒适,加上发动机优异的性能,此车在当时也是非常受欢迎,一百多年前的老爷车基本没有什么电子系统,发动机也为触电点火。

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速度不高400排量 极速也才30km,不过这古董车的价值今天可是无价的,规格参数:

生产年份1919年

4冲程398cc水平对置发动机,风冷

最大功率5.8kw

最大扭矩 29 n m

极速 30km

压缩比6.8:1

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规格参数:

生产年份1919年

4冲程398cc水平对置发动机,风冷

最大功率5.8kw

最大扭矩 29 n m

极速 30km

压缩比6.8:1

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下面要说的是1922年的Ardie摩托,曾经的TT比赛冠军,极速破120km,Ardie 摩托诞生于1919年的德国努恩伯格,并一直延续到1958年。

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该公司的最初的摩托有 288,305和348cc3种排量,但都是2冲程发动机,2冲程发动机技术含量比较低,后来外购和自己研发了4冲程发动机并运用在自家车辆上面,1922年9月,公司创始人 arno dietrich在一次摩托车测试中不幸死了,当时为了测试新摩托的极速,奈何制动系统匹配不当,驾驶者冲到路基边的河道里,直接扭断了脖子。

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后来公司由Bendit接管,此人是原老板的表弟,从20年代到30年代初,公司直接是采购了JAP公司的几款发动机,在做改进和完善后用作新车的动力单元。此后,公司在摩托比赛中开始大展身手,在26年取得 奥地利tt 比赛取得冠军,在27年又在匈牙利取得第一,足见其摩托车的性能之好,从30年代开始,各种类型的发动机陆续被使用,包括Sachs, Sturmey Archer, Bark 和 Küchen还有最早的2冲程发动机。

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主角是 bergfreund配备了一款kchen发动机,既不是链条,也非顶杆,而是齿轮轴驱动的凸轮气门配气机构。

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此轴很粗壮,被安置在发动机右侧。最大马力在4800转的时候能够达到20匹,这在当时已经算的上非常强悍了。

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发动机和变速箱通过双链条传递动力,链条为封闭油浴式,类似哈雷的,动力系统,变速箱为4速齿轮变速箱,发动机为干式油底壳,最高时速能够达到125km。

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虽然这一速度在当时绝对是令人惊叹的,但经历过二战摧毁后的德国,工业,经济,市场完全改变,ardie公司虽然在战后继续生存,但也没能撑到现在,最终在60年代不到的时候告别了历史。

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如今只剩下这些精致的古董摩托车让人怀念了。。。。。。

(编辑:AK47)

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