广告
摩信网 > 杂闻 > 阅读文章
摩托车排气声浪是如何产生的
2017-10-11 09:12:45   来源:指尖摩托   类型:转载   作者:佚名   阅读(3958次)
 

有的车友玩摩托车,除了那种驰骋的快感以外,好听的排气声浪也是关注焦点之一。经常有车友问我,如何才能让自己的车声音更好听。

喜欢哪种声音,其实是人各有异的,有的人喜欢多缸机那种连续的轰鸣声,有的人喜欢单缸二冲那种清脆的节奏声。不同车型,声音各自不同,那么,是什么决定了摩托车的排气声音呢?

一、发动机排气的几个关键要点及其作用

1.排气歧管。就是最接近发动机的部分,它与每缸的排气孔连接,这个主要针对多缸车。

2.三元催化器。在排气歧管之后,负责将有害气体进行转化,大多数化油器摩托车没有这个。

3.排气中段。主要作用是减少共振与降低噪音。

4.排气尾段。就是常常看到的最粗的那部分,负责消音。

二、影响排气声音的要素之一:回压

简单说,发动机排出的气体在通过管道排出过程中遇到的阻力,就是“回压”。回压大,排出阻力就大,排气效率就低,适合中低转速下发力;回压小,排出阻力就小,排气效率就高,适合中高转速下发力。

那什么决定了“回压”的大小呢?

1.排气管内壁的光滑程度;

2.排气管的弯曲造型程度;

3.排气管中结构复杂程度。

这些都会决定回压的大小,而我们摩托车的排气也都是通过改变上面这些变量,来塑造不同性格的排气。

三、影响排气声音的要素之二:材质

材质也是能够影响排气管声音的因素。现在能看到的排气管,主要有普通钢铁质排气管、不锈钢制品排气管和钛合金排气管。

(编辑:AK47)
0
广告
相关文章
神奇的军用摩托车 2017-10-11
忠实的摩托车伴侣 ALMS NYC 12L尾袋 2017-10-11
重庆大足前8月生产摩托车整车17.3万辆 2017-10-10
解读CG、CB、GS、YB摩托车发动机 2017-10-10
广东企业首次主动集体召回一批缺陷进口摩托车 2017-10-10
KTM二冲TPI越野摩托车北海道试骑 2017-10-10
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门文章
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号   渝公网安备50010302000319号