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世界首款转子发动机摩托车w2000
2017-10-11 09:38:39   来源:机车道   类型:转载   作者:佚名   阅读(3668次)
 

在1903德国的纽伦堡 大力神公司制造了他们的第一台摩托车,像其他人一样,他们将发动机安装在一台重型自行车上,就成了最初的摩托车。发动机将动力传递到后轮,那时候发动机动力较弱,后轮牙盘都非常巨大。

大力神公司将他们本公司的发动机卖给其他公司以赚取丰厚的利润,其他没有自己研发发动机的厂家只能挨宰,大力神公司赚了很多钱。公司早年主要生产小型摩托发动机和小型摩托工业设计,还有发动机动力单元。

后来公司开始为一些比赛和长途拉力赛研发大排量发动机,并取得了成功,不过好景不长,随着二战的爆发,公司厂房收到了严重的破坏,直道50年才恢复生产。后来赶上战后重建,公司推出了很多车型,帮助公司在当时低迷的德国经济下摆脱了倒闭的危机,至此,大力神成为德国最大的公司之一。

1966年,该公司与zweirad union公司合并,其中还包括DKW,express和维多利亚,1974年,大力神公司首次生产了w2000转子摩托车,这是世界上最早的转子摩托

w2000在60年代末设计,在1970年德国贸易展上展出,并在74年生产,停产于77年,最后被卖给诺顿公司。

该车发动机为一台空冷单转子发动机,马力达到27 至32马力在6500转时,化油器供油,备有电启动,汽油必须用2冲程机油混合。但是由于清洁,和可靠性 问题被市场诟病,同时代的还有铃木re5转子摩托车,转子发动机以其特殊的构造,和性能被赛车和特殊的爱好者追捧,但不适合于大多数的用户,最终还是败给了市场,成为了摩托历史长河中的浪花。

w2000不是一台完美的摩托车,但它是特别的,它适合真正爱好者和追求特殊的车手,注定不是大众的盘中菜。

规格参数:

生产年份:1974 到 1977

发动机 :风冷单缸294cc转子发动机

压缩比:8.5:1

最高时速:140km

功率 :32马力 6500转

扭矩:33n m 4500转

变速箱:6当,湿式离合

传动:链条

悬挂:套筒弹簧伸缩减震

前刹车:300mm单碟

后刹:180mm鼓刹

轴距1380mm

坐高760mm

干重173kg

油箱:17升

油耗 百公里 5.9升

(编辑:AK47)

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