小编当年第一次骑Scrambler，印象很难忘。整架车的操控十分容易，是一台骑起来没有压力的车款。即使当时带病在身，但还是可以完成整天的乘骑，可见Scrambler的亲和力十分高。然而对于入门骑士来说，800级的Scrambler可能还是「太大马力」的。所以贴心的厂方在听到了骑士心声后，加推Scrambler Sixty2，是400cc级的型号。

关于Sixty2

Sixty2，62，厂方想说的就是62年街头文化兴起的年代。当时的代表包括了滑板、流行音乐、流行艺术等等，至今仍令人印象深刻。然而Scrambler也是在62年进军美国市场的，所以也乘势成为了街头文化的一员。新款的Sixty2同时又加入了BMX的风格，在油缸上的四星又反映出Sixty2采用了400cc的引擎。

试骑感受

要试Scrambler Sixty2的亲和力，当然不用小编这些老鸟，今次找来P牌骑士Yanbi为大家测试。Yanbi取得P牌后只有5个月的骑车经验，现时的座骑为一台300级的入门跑车。「虽然Sixty2是400cc，但已是我骑过最大cc的车款了。」女孩子骑车，最先考虑的未必是外观，可能座高比较重要。「这台车还可以，是有点偏高，但总算还可以落脚。」既然可以落脚，过了第一关，那麽车款吸引吗？「Scrambler的车款也不错，尤其是它有很多颜色选择，Sixty2的车色很年轻，也特别适合女骑士。」

Yanbi日常骑的是300级小跑，换上400级的Scrambler Sixty2，有否担心应付不来？「出发前先在陈列室外绕了一圈，感觉也不错，至少没有应付不来的感觉。接着跟摄影车走，转接到快速公路，这时就感觉到400cc的好处。它的加速反应比我的300要好，想超车的话也很容易。虽然我不是追求极速的人，但能够在需要时加速也是一分保障。」马力大了，不害怕吗？「倒没有这种感觉，因为它的输出比较线性，即使对新牌骑士来说仍然是很容易掌握的。还有它的坐姿很舒适，把手较高又阔，坐姿比我的小跑较为挺直，所以操控也较容易和舒服。」那麽你会考虑成为Scrambler Sixty2的车主吗？「哈哈，我还是很喜欢跑车的。不过若是经常跑长途的话，我也会选择Sixty2。毕竟跑车要经常弯着腰，长时间驾驶会较容易累。能够有Sixty2的坐姿，相信可以走更远的路吧。」

（编辑：xuyongjie）