引擎，作为一辆车的灵魂，向来都是消费者选购新车时考虑的首要内容。

随着技术的不断gen更新迭代，越来越多的大马力车型出现在我们的视野，动不动就一二百匹，让人眼花撩乱。

那么他们是否真如厂家吹得那般好呢？

日前，海外媒体就评选出了2016 年最棒的 6 款引擎，让我们来一个一个来看看他们到底都有什么不凡之处？

2016 年最棒的 6 款引擎

Aprilia Tuono V4 1100 RR

发动机形式：65 ° V 型 4 缸；DOHC 每缸 4 气门

排量：1077cc

缸径x行程：81.0 x 52.3 mm

压缩比：13.1:1

最大功率：175 hp at 11,000 rpm

最大扭矩：120 Nm at 9,000 rpm

2016 KTM Duke 690

发动机形式：单缸；DOCH 每缸 4 气门

排量：690cc

缸径x行程：105 x 80mm

压缩比：12.6:1

最大功率：73 hp @ 8000 rpm

最大扭矩：73 lb-ft @ 6500 rpm

Ducati Monster 1200 R

发动机形式：90 ° L 型双缸；DOHC 每缸 4 气门

排量：1198.4cc

缸径x行程：106 x 67.9mm

压缩比：13.0:1

最大功率：160 hp @ 9,250 rpm

最大扭矩：131,4 Nm @ 7,750 rpm

2016 年最棒的 6 款引擎

Yamaha MT-10

发动机形式：直列 4 缸；DOHC 每缸 4 气门

排量：998cc

缸径x行程：79.0 mm x 50.9 mm

压缩比：12 : 1

最大功率：160.4 hp @ 11,500 rpm

最大扭矩：111.0 Nm @ 9,000 rpm

Triumph Daytona 675 R

发动机形式：直列 3 缸；DOHC 每缸 4 气门

排量：675cc

缸径x行程：76.0 x 49.6mm

压缩比：13.0:1

最大功率：126 hp @ 12,500 rpm

最大扭矩：74 Nm @ 11900 rpm

BMW S1000XR

发动机形式：直列 4 缸；DOHC 每缸 4 气门

排量：999 cc

缸径x行程：80 mm x 49.7 mm

压缩比：12.0 : 1

最大功率：160 hp @ 11,000 rpm

最大扭矩：112 Nm @ 9,250 rpm

(编辑：AK47)