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雅马哈2016 XSR900(60周年版)向名驹致敬
2016-01-22 10:02:33   来源:moto-one   类型:转载   作者:佚名   阅读(2.81万次)
 


YAMAHA的MT系列非常成功,自MT-09在2014年面世後,厂方陆续推出不同排气版本,包括MT-125、MT-25MT-03MT-07MT-10。引擎也是包罗万有,单缸、直2汽缸、直3汽缸及直4汽缸。除此之 外,MT-09还繁衍多个不同版本,现已接受预订的Yamaha XSR900,便是MT-09的最新变种。

原装MT-09是纯种NK车,其後还化身为高挑大马的旅行车MT-09 Tracer、城市爬鸡Street Tracker、Rally元素的MT-09 Street Rally,以及注入新世代美学元素复古70年代街车风格的XSR900。

YAMAHA采用复古手法重新包装XSR900,例如传统的大圆车头灯便是昔日街车标 记,简单线条的油缸也极具80年代风格,60周年版的格仔拉花是自70年代初现於YAMAHA的比赛战马上,又称罗拔士花,这配色叫人不看不厌。事实上,今次介绍配上这拉花的XSR900属YAMAHA庆祝成立60周年纪念版之 一,也是YAMAHA的FASTER SONS系列之一,此计划宗旨是使用旗下车辆,透过Custom Bike改装手法向昔日名驹致敬,例如70年面世的XS650,此车是当年YAMAHA最大排气的四冲旗舰车系。

虽然XSR900源用MT-09的铝合金车架、850cc的水冷四冲程三汽缸DOHC四汽门引擎及KYB倒立前叉等等,但细节与MT-09有很大差别,除了车头灯设计外,还模仿怀旧的碳黑排气管及原筒型消声器,而圆型的仪表及尾灯都是新设计。环顾近年机车市场,确实流行以现代美学设计混合怀旧风的NK车。

●YAMAHA MT-09是纯种NK车。

●源自MT-09的XSR900是混入复古味的街车。

●正确来说,经典的格仔花算不上复古元素,因为YAMAHA自70年代无间断地使用。

●铝合金车架、水冷直列3汽缸引擎、倒立前叉及放射式煞车卡钳,而碳黑的排气管很有怀旧味。

●非常现代化的液晶体仪表,显示车辆具有循迹系统TCS。

●"FASTER SONS"的计划,此计划宗旨是使用旗下车辆,透过Custom Bike改装手法向昔日名驹致敬。

●70年面世的XS650是当年YAMAHA最大排气的四冲旗舰车系,当中画面中的绿白色车身是经典颜色。

●这款XSR900是60週年特別版。

●另外还有两款很70年代的配色。

(编辑:依一)

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