光阳今年推出的150街车猎路者CK1-150凭着四气门的高配置已经高调出现在摩友的视野里两个月了。很多摩友对于光阳这款售价为12980元的小排量街车表现出了浓厚的兴趣,只是苦于一直不曾见到实车。今天,公社君就为您带来CK1的细节大图,让你一次看个够。

今天的魔都风和日丽,中午的时候大太阳还有点火辣辣的。公社君顶着烈日来到上海郎姐光阳店,远远地就看到门口那辆崭新的珍珠白CK1-150。CK1 -150共有炫酷红、珠光黑、荧光绿、珍珠白四个颜色,此次到店的为珍珠白款。

CK1-150的整体外形和同门小弟CK1-125基本一致,除了发动机,其他配置也很接近。当然,最让人印象深刻的就是CK1家族的大头,真的很大!

正面照

车身上的贴花显示车子型号为CK1 150 S

CK1-150的最主要卖点就是发动机。这款光阳全新研发的排量为149cc的4V电喷水冷发动机,具有高马力、低油耗、高扭矩、低震动、高耐久、低噪音。当然,这是官方说的,信不信由你。不过四气门带来的好处是显而易见的,这个比起国内普遍的二气门150车型还是有很大优势的。

CK1-150的头部和125造型和功能上都一样,卤素大灯加两边的LED眉灯。在大灯旁设置两排LED眉灯似乎已经成了光阳的传统,在今年上市的赛艇300上也有同样的设计。与125不同,150的尾灯升级为16颗LED灯珠,造型和效果有明显提升。

CK1-150的仪表盘外形与125相仿,但升级为液晶屏。

右侧为转速表加各种仪表灯显示,左侧液晶屏为档显、速度、油表、里程和时间。

这个档显很有意思。五个档位加上空档N都有不同的显示位置。

钥匙孔为标准的光阳车系磁性锁盖设计

CK1-150另一个比较明显的改变是两个粗壮的倒置前叉。看来,现在倒叉已经成为了国产150的潮流。

后置中央避震,也是多段可调的。

制动系统方面,CK1-150配备了前276mm后220mm的碟盘,且前后刹车都为单向双活塞,这个刹车对于一辆150级别车子来说应该足够了。

CK1-150配备了17寸多幅式轮毂,漆面做工一般。前后轮胎都为正新,也是出于成本控制。前轮规格为90/80-17,后轮为120/80-17。

排气造型中规中矩

左右龙头把手都是常规设置,做工也就是国产150的级别。握把手感还不错。

前脚踏的设计很别致,后者脚踏无亮点。

CK1-150标配了水箱护网,省去了后期添置的费用。

车尾侧面贴花下方的空洞为隐藏的后座扶手位置。
因为时间关系,没有进行试驾,只是骑着走了几百米。CK1-150的坐高参数不清楚,感觉应该在780或者790。坐姿比较直立,不像有的街车那么趴。可能因为只有五个档位的原因,感觉挂档行程比较长,静止状态加减档是比较吃力的。车子震动很小,这个作为单缸机来说是很不错的,不知道拉高转速之后表现如何。另外,CK1-150的油箱达到了13.6升,续航应该不错。
CK1-150的功率有9.5kw,低于春风150nk的10.7kw,高于本田幻影的9.0kw;最大扭矩为12.6牛.米,比后两者都高。不过它的车重高于后两者,但轴距比另两位都短。可以推断它的加速和操控应该优于幻影,但尾速能否超过150nk不好说。实际行驶起来,究竟谁最快,还是要评测后才能知晓答案。