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试驾2016 Ducati Multistrada 1200S
2016-01-18 2.71万
2016年的Ducati Multistrada重点加入DVT (Desmodromic Variable Timing)可变正时阀门系统,令引擎在任何转数都有最好的发挥。
2016款六大250CC越野横向评测(上)
2016-01-15 2.31万
在250CC级别的越野车中,动力的大小是至关重要的,对于操控方面略微的缺点,更大的动力也许就可以弥补。车迷们对250CC中空气避震表现争论的激烈程度并不如450CC,因为这六款250CC的只有两款使用了空气避震器。但是它们整体的竞争程度却...
2015宝马S1000XR评测
2016-01-14 7.42万
系列作的先锋S1000RR是新世代仿赛的标竿,紧接在后的S1000R也从裡到外凶悍到底。家族的美学特色,非对称头灯也把大家从近代美学疲乏中解放出来,越看越是耐看。所以当车迷听到S1000XR时,以为又是哪一头猛兽出世!但是看到车,相信不少车...
川崎全新Versys1000试驾体验
2016-01-13 13.41万
现如今,多用途全地形车种持续大热,各厂家均大力开发,市场竞争一片白热化。公升级别的多用途全地形车的竞争,更是刺刀见红之地。BMW R1200GS的大热、杜卡迪Multistrada 1200的惊艳登场、本田新款非洲双缸的呼之欲出,就连凯旋Tiger 120...
BJ250GY-2公路越野静态测评
2016-01-11 3.93万
国产民用摩托车走过了三十多年的历程,从中规中矩的跨骑式,两个车轮一个发动机到今天具有多缸、水冷、多气门核心技术的全新发动机。
小牛电动N1首试
2016-01-08 3.57万
跟平常见到电动踏板车不同,小牛电动N1体格很健壮,看起来跟俗称“小绵羊”的汽油踏板车挺像,档次感很容易跟市面上的电动踏板车区分开,是展示小资情调很好的介质。而我们这次拿到的小牛电动N1属于首发限量版,国内限量1000台,共有白、红...
杜卡迪Multistrada 1200S DVT试骑
2016-01-07 1.78万
新旧MTS 1200S,落在正常人手上,在发挥性能上不会有太大分别,因为MTS 1200S马力太大,根本用唔晒。两车外观虽然有分别,但驾驶座姿也很相近,都是理直气壮的开扬姿势。经过实地试骑之后,我们认为要成功说服车主换车,只凭三点便够:湿地有Corn...
日系越野车250cc三强对战
2016-01-05 3.05万
为了广大车友在挑选探险工具时不至于迷茫,我们挑选了三台具有代表性的运动越野车进行一次对比测试,希望对车迷们在选车时会有所帮助。
钱江耐磨四代发动机测评
2016-01-03 11.19万
小编参与报道了钱江摩托耐磨四代新品推广会重庆涪陵站和四川成都站,并对搭载耐磨四代发动机的钱江车辆进行了测试,测试内容包括对车辆进行放机油原地烧胎、放机油长途骑行、空箱缓速操控等。...
中级排量无敌:雅马哈2016 YZ450FX 海外试驾
2016-01-03 1.74万
在过去的60年时间里,雅马哈的场地越野车产品从来没有像现在这样丰富,两冲程车型有YZ85、YZ125和YZ250S(雅马哈是唯一一个覆盖了全排量场地越野车的日本制造商),以及最近刚刚经过升级的YZ250X;四冲程车型则有YZ250F和YZ450F这两个在各...
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车型对比
CB4 Concept  
CB Six50 Concept  
SC-02 Soul Charger Concept Sketch  
速霸三代 WJ150-15  
畅胜 QM150-9D(III)  
独狼3 JH150-6A(418K)  
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