VESPA GTS300有VESPA 自身的艺术般的车体线条，可以说是兼顾实用与品味的车款，能见度以VESPA 车系中也是较高的。但原厂的车款总是为了大众与成本做了妥协，经过车主海夫纳的改装后，VESPA GTS300 不但在性能上强化，更以其独到的审美观让VESPA 的特色更加突显出来。
改装理念：
在性能部份，制动透过Brembo CNC 与RCS 总泵，搭配了Brembo CNC 卡钳，让手感与制动型能提升，提高安全效能。而VESPA 车系那与飞机起落架相同的前单避震系统，改装了RPM 避震来提高前悬吊性能，强化弯道稳定性。而动力虽然300cc 的排气量够大，但车辆的加速反应仍嫌不足，所以针对传动部份采用Zelioni 全套传动套件，改善加速反应。
Brembo 总泵
Brembo鲍鱼对二卡钳
前悬吊改装RPM 避震
传动也改用Zelioni 套件
在外观部份，由于VESPA 的飞机起落架式前悬吊是其特色，车主特别改装小型的前挡泥板，让这独特的悬吊系统更明显，也带出另一番味道。而车体部份，改善VESPA GTS300 因为较宽的车体而显得笨重的视觉感，将两边侧条切削修改，让车辆侧面看起来更有流线感，再结合上小前挡泥板，一前一后，让整车的外观视觉获得平衡，展现车主的美学。
前叉突显
车辆正面也好像没那么笨重了
修整过的车身侧条
让GTS300 线条更流线
能够拥有一台意大利进口的VESPA简直就是年轻时最大的梦想，因此这台车结合了现代感但也不失VESPA永恒不变的经典优雅。
手工排气管搭配修改过的车体，绝配
Zelioni 前挂钩
Rizoma油杯
桃子锻造框
这样的VESPA有没有让你怦然心动？
（编辑：xuyongjie）
