在今年的重庆国际摩托车博览会上，本田CBR300R正式登场，新大洲本田拥有红白蓝经典三色版的独家销售权。

2015款本田CBR300R是本田公司主打入门级的公路跑车，整车造型与同门中量级跑车CBR500R以及旗舰级跑车CBR1000RR有众多相似之处，它的外形延续了本田CBR家族的经典造型，内在性能则是在CBR250R的基础上衍生换代，采用全新的设计思路，力求达到简洁、实用和经济性为先的目标理念，成为轻量级跑车的后起之秀。

本田CBR300R搭载 286ml的双凸轮四气门水冷单缸电喷发动机，其发动机本身与CBR250R的动力配置大体相同，活塞直径依旧是76mm， 但活塞行程由55mm增加到63mm，通过这样的改变,CBR300R的输出功率和扭力得到直接改观。

2015款CBR300R虽然定位是公路跑车，但是所搭载的并不是纯高转速引擎，所以与采用高转速发动机的车款相比，CBR300R在城市道路上的行驶是非常“实惠”的，不仅外形拉风，更易于操控与平衡。

2015款本田CBR300R的其余规格和CBR250R一致，使用37mm正置式减震系统，118mm的行程和Pro-Link后中置减震，弹簧预紧度五档调节和113mm行程。制动系统使用双活塞卡钳，前、后制动盘尺寸分别为：296mm和220mm。整车重量减轻至161.9kg，比CBR250R轻了将近5kg。据国外视频显示，CBR300R的最高时速可达到170km/h。更有ABS防抱死制动版供车友选择。

总而言之，2015款CBR300R无疑是轻量级跑车市场中的一颗耀眼新星，近年来国内250ml进口跑车市场几乎被川崎的“小忍者”独占，2015年随着本田CBR300R的出现，“小忍者”终于不寂寞了。尽管售价尚未公布，但网络上CBR300R与 kawasaki“小忍者”的对比已进行的火热。更多关于CBR300R的独家精彩内容请拭目以待。

（编辑：骑单车去拉萨）