相信喜欢骑车的摩友，对于一些高档款的摩托车也会爱不释手，而对于国内可以买到的中高档车型上基本都是以进口车为主，不过进口车的价格也是让很多摩友望而却步，如这款也被众摩友称为中年人梦想之车，太子款的哈雷戴维森突破者Breakout114，关于这款车也是有些年头了，不过新款的Breakout114也是值得大家去比对一下的。

新款的突破者Breakout114也升级了一些配置，如轮胎也从旧款的米其林升级为Michelin的Scorcher11强度胎，发动机引擎还是老款的那台，动力上也是比较强悍的，由于这款太子车的整车配置上也比较丰富，在一些重要的参数上也使用了一些高端品牌的配件，考虑到这款车的价格也在275800元，新款也要比旧款的上升了一万元的价格，而得到的提升一般都是在大家所接受的范围之内。

这款车的基础配置依旧为一台V型双缸的设计，总排量达1860CC，而精确的排量为1868CC，动力方面而言，虽然调校没有跑车那般高转率，而在平顺性主打方面的太子巡航车方面，这款哈雷的机车也是考虑周到的，配合10.5：1的压缩比，这款车的最大马力仅85.7PS，最大功率为63KW，最大扭矩达到144N.M的，低扭强劲，在城市道路上骑行的话，也能感受到其不俗的气场。

中高转速也能从双排气管轰鸣的声浪，配合665MM的友好座高，这款车可谓是全能王，对于新老手都比较友好，而处于中年阶段的摩友也能感受到这款车所带来的骑行体验，整车的质量为305KG，油箱的容积为13.2L，主打的城市骑行，郊外骑行都是比较不错的选择。

关于太子巡航车的特点也是大家经常提到的，除了爆发力没有同级别的街车、仿赛强外，骑行起来的稳定性才是决定一台车好坏的标准，轴距1695MM，最小离地间隙115MM，配合前130/60-B21，后240/40-R18的轮胎尺寸，这款车的骑行品质也是可以得到保障的，前单碟刹与后单盘碟刹，在制动方面配合ABS刹车，也能发挥出其本身高配置的稳定效果，作为中年人，这款哈雷突破者Breakout也是值得考量的，旧款的价格263800元起，高配版为275800元。