高金最近推出的复古大排量车型，车展，预热，上市可谓是赚足了流量，同类型车型不止凯旋，本田，川崎旗下的w800则略显低调，风格同样采用了传统复古系列经典设计，相比价格也是望车兴叹，售价10.89万起。

相比旗下Z系列复古车型，W800走的则是更为传统，更具经典范儿的复古设计，镂空引擎，复古毛毛虫坐垫以及经典纯粹的传统尾排，细节设计上完全区别于现代复古车型，更突出体现了传承的设计理念。

W800搭载一台直列双缸风冷四冲程773 cc排量引擎，镂空设计风格，最大马力48匹，最大功率35.0kw/6000，最大扭矩62.9Nm/4800，配备滑动离合，追求的并非快意驰骋，而是更为舒适的骑行感受。

灯光系统并没有采用更有味道的卤素光源，结合当下的主流设计，四颗近光，两颗远光LED大灯组，圆形镀铬设计，复古韵味十足，转向灯以及尾灯与整车风格都保持了高度一致性。

机械仪表似乎才是纯正复古车型的灵魂，独立的转速，时速双圆仪表，经典的设计风格也加入了多功能LCD液晶屏幕，增加了仪表现代气息。

饱满鲜明的弧线设计油箱，配合镂空引擎进一步增添了家族化的标志性设计风格，油箱容量15升，同样经典造型的毛毛虫风格座椅，也拥有亲民的座高790mm，配合高强度双摇篮车架整备质量221 kg。

底盘操控，前悬架采用41mm预载可调正置前叉，后悬架采用简约设计可调双后减震。配合经典复古的双尾排设计，浑厚低沉的声浪增加了整车沉淀的复古气质。

制动方面，经典铝制辐条轮毂，配合前后盘刹TOKICO卡钳，前轮装配320mm单盘单向双活塞卡钳，后轮采用270mm单盘双活塞卡钳，以及ABS制动系统。

综合来看，传统的复古风貌，配合它低沉声浪即是对经典设计的再现，也是复古味道的传承，但相比之下也有了殿堂级的价格。