上个世纪80年代，日本发布了许多50cc的车型，其中本田在1982年发布了一款小排量美式车—MCX50。

这款车型搭载了风冷、2冲程、单缸50cc发动机，最大马力7匹，配备7.5升油箱，主打城市骑行和短程旅行。

MCX的手把采用锋利的直线型包裹造型，从油箱下方到尾部的金属线条将整车侧面收紧，微妙的流线型尾盖，使得美式车型属性得到进一步强化，方形大灯、方形仪表，可以说它在传统美式车型基础上进行了较大的创新设计。

车长1885，轴距1220，干重78kg，出奇的轻，拥有一个5速变速器，前70/90-19-40P，后100/90-16-54P，前轮采用液压碟刹制动器，轮辋也是新设计的铸造轮辋。

此外，该车型的坐垫很厚，旅行途中也不至于太过疲累。

作为一辆轻便摩托车，在1984年之前，日本法规是没有对其限制时速的，随着交通事故的频发，1984年日本针对该级别车辆设置了60km的最高时速，因此该级距车型的销量也随之下滑。

最重要的是1986年推出的强制佩戴头盔的法规，使得原本低门槛的50cc车型使用规矩越来越多，轻便摩托车的需求越来越少，这款车也没有再继续更新。

编辑：AK47