广告
摩信网 > 导购 > 阅读文章
车友说:贝纳利金鹏502X这车到底怎么样?
2021-12-11 11:52:25   来源:湘鄂Benelli   类型:转载   作者:佚名   阅读(5.88万次)
 

作为一辆金鹏502X的车主,本人的行驶里程已经有差不多7万公里的样子。去过西藏,跑过长途,越过野,我觉得我应该可以客观评价一下这个车!首先,先来一波我的美图欣赏!

哈哈,大家凑合看就行,特别注意的是我的车是2019款的国三带内胎的车型!来,先看一下我截取的官方车辆参数:排量500CC,同步双缸发动机,电喷水冷,最大功率35KW,最大马力45匹,最大扭矩45N-m,前后碟刹,油箱20L,座高830mm,最小离地间隔210mm,车身重量227KG,车轮前19后17钢丝辐条带内胎,前后ABS,前倒置双减,后中置单减等等:

光看这个可能没啥概念,这么说吧,就形象上来说,这个车花四五万,换来的是宝马水鸟一样的外观视觉体验!!!

这个车我接触了这么久,骑了这么长公里,我觉得有优点,有缺点,总的来说对于一个七万多得车来说,从来没有因为质量问题把我扔在路上,当然,扎胎除外,我就觉得这个车还算可以接受!我个人觉得优点在下面几个方面:

1、外观:这车车型太霸气了,每次一停车,就会有好些人来问是不是要几十万,这车好大好帅等等,这瞬间,卧槽,我好有面子的!!!

2、 声音:贝纳利这个牌子得发动机素有中国好声音得称号,这个500得同步双缸发动机真的可以算得上目前国产同排量adv中的中国好声音,不得不给贝纳利一个赞,声音很浑厚有力道,更别提改了排气或者在隧道里,我觉得除了上四缸,这就无敌!!当然了,转速高了声音会有一点点不同,但是掩盖不了声音巨好听!!

3、动力:500CC动力,我个人觉得一般的铺装路面真的够用了,因为一般也就是百十公里的速度,不会太快的,别的不说,只要你舍得,红绿灯起步我觉得可以随便崩小汽车!只要你右手敢给,0-100公里我测过(仅供参考)6秒多,高速上六档高转速,我最高跑过表显176(gps160多),还后面就靠慢慢悠悠一点点上去了,但是高速上一百一一百二,超车还是轻轻松的!!!

4、车身稳定性:得益于车重,和车型设计比较雄壮,骑起来那就是一个稳!开起来真稳,我的车,加上三箱和一些长途修车工具套装,雨衣什么的,再加上我一百七八十斤的体重,车重基本上轻轻松松达到600斤以上,跑高速120左右根本没有所谓的飘,超大货车也不会车身被吹到一边……

5、坐姿:ADV的坐姿都不会太差,这个车很舒服,不会很板正,也不会很战斗,特别是改了加高手把后,别提多舒服了,不管是坐着还是站着,都很舒服,我自己曾经最高一天跑了1200多公里,不感觉累!

6、坐高:一般这种ADV都比较高,动不动890/850坐高,但是这个车830坐高,实际应该是820我感觉,我感觉身高一米75左右基本都可以双脚掌着地没问题!170以上都可以轻松驾驭。165以上的熟悉熟悉也不是问题!我身高180左右,穿鞋大概182的样子,没改坐高之前我双脚掌着地?腿还弯曲,改了之后,我前两尖着地!!我喜欢高一点!!

7、续航:油箱20L,我自己曾经测过最低一次油耗是3.85,基本上都在4.3左右,我曾经测过,加满满一箱油到最后油表都不跳了,我跑过418公里,还没有断油,需要注意的是从油表开始跳到最后不跳我曾经跑过83公里!!这个仅供参考哦不激烈驾驶情况下,续航可以400公里,没问题,当然了,跑高速拉极速油耗我最高跑到5个多,接近6个!

8、发动机:发动机是水冷的,我曾经一天跑高速跑了一千多公里完全没问题,水温也正常,而且我的车到现在七万公里的样子了,发动机一直没什么毛病,所以发动机很稳定。

9、刹车:前双卡钳后单卡钳,带前后abs,我的还带关闭ABS挺好用的,基本上都能及时刹住,特别是我试驾了新款的高配,配的西户的刹车卡钳和直推泵,那感觉,比老款的好太多了!

基本上我觉得这些是优点,缺点也有,听我细细道来:

1、车重:这个车车身重,重心高,原地挪车力量不够或者没有技巧有点问题的,车重基本上也就不用考虑深度越野了,还有就是倒车扶车对力量要求高!

2、减震:我这款是国产减震虽然前减震没有出现漏油,但是后减震因为我自己调整坐高预载导致后减震长时间磨损坏了,后来换了一个新款的,原来的老款车减震行程短,过些减速带没感觉到有减震……但是新款的换了KYB的减震,我试驾了,很不错,比我这老款的好的太多了!

3、大灯:骑过的都知道,这车大灯就是个蜡烛灯,卤素灯泡真心不行,我改了大灯,回来怕跑夜路灯不够亮,我改了三对射灯!晚上跑夜路完全不用担心!

4、离合:老款不带滑动离合,我个人喜欢两指离合,还特意切了离合把,一开始完全两指捏不动……后来改了加长片,才习惯,不得不说,市区骑,离合是有点重了,但是新款的高配配了滑动离合!这就很优秀了!!

5、体积:带了三箱,骑这个车我等红绿灯基本告别了钻车缝,每次只能眼睁睁的看着车友一个个离我而去……

6、链条:链条是通病,原车链条骑了一定里程之后就开始有声音,,很烦人,但是这个可以通过更换链条牙盘套装来改善!

7、油耗:毕竟是500CC车,在城市里面跑不快,走走停停,高速超过120后,百公里可以到接近6升左右。

这个车总得来说,我是很满意的,我也比较推荐,毕竟销量第一不是假的!摩旅神车,因为现在这个车保有量是真的多,只要出去玩,这个车一定是见得最多的!!

最后再来一波照片,分享一下!

(编辑:Asan)

1
广告
相关文章
贝纳利金鹏TRK702旗舰拉力亮相 2021-10-16
台胞骑贝纳利金鹏TRK502摩旅中国110天 2021-07-09
实拍金鹏TRK502X辐条轮真空胎版 2019-05-14
小金鹏TRK 251骑行分享 2019-02-20
贝纳利金鹏502国外上市 2019-02-20
贝纳利金鹏TRK502X实拍 2018-06-04
金鹏TRK 502、我和丫头彩云之南的追梦之旅(上) 2018-04-14
相关车型
金鹏 TRK502X 辐条轮真空胎版
金鹏 TRK502X
热门导购
广告
广告