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川崎 Z900RS 解析
2021-11-21 13:42:28   来源:网络   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.02万次)
 

川崎 Z900RS是川崎在国内的主推产品,当今可谓风头正盛,运用它充满时代感的造型设计,能够很好地投合市场,满足骑士们把外观当作自身人格魅力的需求,因此一直备受买车群体的关注。但生活水准在不断地提升,骑士们需求由粗糙变得精细,颜值、内在、价格等等,如果一款摩托车只固守原来亮点而不多加创新,终究落后于其他品牌。拥有华丽噱头的它,除了依赖充满时代感的造型设计而获得市场地位之外,那么它在其他方面表现如何?137000的卖价是否足够诚意?现在我们就来谈一谈川崎主打摩托车——川崎 Z900RS。

颜值总能在第一时间吸引用户的目光,成熟的设计风格让许多购车群体对川崎 Z900RS过目不忘。融入了现代化科技语言的正脸,让人眼前一亮,侧面线条简练利落,让整个侧面看上去更为和谐,神采奕奕的尾部使得富有精神感。全新尾部车灯造型的布局让它更有质感可言。液晶屏构型设计可圈可点,车辆信息一览无余,反光镜绝不是吃素的,样子凌厉,视野开阔,曲线玲珑的线条贯穿整个整车,硬朗的侧面线条足以突显精气神。

关于动力,川崎 Z900RS的动力引擎是排量为948cc的直列四缸水冷发动机,另一方面,匹配了电喷技能,契合环保标准,最高可赢得95牛米的扭矩可以发挥出96Ps的最大马力。川崎 Z900RS还装备了6挡-链传动变速传动系统,变挡及时且无顿挫现象,加之川崎调教技术业内领先,变速体系与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲,变速系统对驾驶员意图领会能力强,与驾车者心有灵犀,可以带给人与众不同的驾驶体验,整体而言,动力与操控在同类车型中具有强劲优点。

川崎 Z900RS的整车尺寸为2100x865x1150mm,在800毫米的座位高度的帮助下,小编身高170厘米,基本上难以双脚着地,离地间隙为130mm,可以提供不错的通过性,具有一定的玩乐基础,轴距达到同级领先的1470毫米,车辆前后座位距离得到了合理优化。从驾乘舒适性来说,川崎投入了很大精力在舒适性的打造上。座包是比较紧实的包裹,材质不软不硬但是舒适性还不错。前后悬挂避震功效极佳,无论路面是否平整、坑洼,滤震体系没有让人失望,驾车姿态较为平稳。

川崎 Z900RS在操控上绝非等闲之辈,正面把手手感不错,且转向力度适中,无需太多的上手时间。悬挂和车体支持较好,高速过弯也无大幅侧倾,刹车灵敏而让人有安全感。简而言之,川崎 Z900RS是一款少有的家用、旅行、通勤兼得的摩托。油耗方面,行驶1236公里,实际油耗为6.7L/百公里。在城市道路行驶时,油耗稍高,达到7.37L,而高速路油耗就相对少一些,实际为6.09L。对比竞争车型,油耗表现具有竞争力,油箱容积17L,川崎 Z900RS能有这样的油耗数据让人佩服。

简而言之,川崎 Z900RS之所以成为同类车中的“明星”,不仅外观方面造就它具有强劲特色,操控、动力方面的表现一样可以吸引购车群体,与购车群体购车需求完美结合。同时等配置应有尽有,和竞争车型相比,川崎 Z900RS的性价比远胜其它。

(编辑:阿飞)

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