复古潮流在最近几年非常的流行，无论是时尚界还是摩托车领域，都刮起了一股复古风，复古摩托车在国内也比较的受欢迎，有不少的消费者都想购买一辆复古车，我们今天就来介绍一款外观造型比较复古的车型，也就是在去年雅马哈在泰国正式发布了旗下XSR系列的一款最小排量的街车，虽然它暂时还没有进入到国内，但是因为整体的造型非常复古，并且动力也十分强劲，所以吸引到了不少人的关注，所带来的热度非常高，它的排量和复古的造型对标的则是本田CB150，接下来就让我们具体的了解一下雅马哈XSR155。

我们在前面有提到155对标的是本田CB150，大家也都知道，XSR系列一直也都是本田CB系列最大的竞争对手，尤其是在最近几年由CB系列引起的现代复古风格，掀起了一波复古潮流，让这种复古造型的街车非常的火爆，雅马哈XSR系列在整个国内也比较的受欢迎，但是在小排量市场之中却并没有完整的布局，所以这次155的发布也代表了雅马哈进入到了复古小排量建设的市场之中。

复古车作为具有特色的应该就是它的外观设计了，虽然让不少人看来复古车的外观造型都比较的相似，但是在一定的细节上还是有着比较独特的特色的，尤其是因为这种造型比较相似，所以做不好的话就很容易被判定成抄袭，155的外观整体而言还是比较具有新意的，因为它的车头部分虽然采用的依旧是圆形的大灯，但是连接的位置却更加的简便，车头部分跟油箱的距离也比较的远，如果从外观造型上来看的话，它的造型是比CB系列更加舒展和自然的，带来的复古气息也更加的浓厚。

在整体的车身设计之上，这款车的具体尺寸是2000×805×1080mm，跟大部分的街车所带来的数据还是基本一致的，在车身重量方面它的重量是134kg，非常的轻巧，对于新手车友来说也十分友好，整体的操控难度也被降低了不少，但是它的缺点就在于座高高达了810mm，这个坐垫高度确实非常不适合国内的车友，如果身高方面不是特别占优势的话，只能脚尖进行着地了，所以这款车要想进入到国内市场之中进行发展，必须做出一系列的改良。

在灯光方面，头灯和尾灯采用的都是LED的光源，而转向灯采用的则是常规的卤素灯，整体而言还是比较厚道的，仪表盘方面也是延续了经典的设计，采用的是复古造型的圆形设计，功能显示也非常齐全。不仅仅具备转速并且还新增加了档位显示以及可预测续航里程，这些配置非常的实用，对于新手车友来说也十分友好。

在具体的配置方面也算是比较主流的水准，减震方面前轮采用的是倒立式前叉，而后轮则是中置单枪后减震，满足日常需求完全没有问题，在制动方面前后轮都是比较主流的单碟刹盘，唯一遗憾的是155并没有搭配ABS防抱死系统，所以对于这款车来说还是有些意外的，因为雅马哈一直以高配置为主，但是所幸的是这款155只是150级别的排量，所以它所配备的配置是完全可以满足日常需求的。

最后在整体的动力方面，它搭配的发动机也是一台雅马哈旗下比较经典的单缸水冷四气门155cc发动机，并且还匹配了非常高端的VVA可变气门技术以及滑动离合，最大马力高达19.3匹，最大扭矩则是14.7牛米，这样的数据已经非常出色了，吊打国内大部分的200cc车型来说是完全没有问题的。在油箱方面配备的是一款10升左右的油箱，所带来的续航表现相对而言也还算不错，满足日常通行是完全没有问题的。

小编点评：说实话，这款车引进国内也并不是毫无希望，虽然以往的XSR系列车型在国内见到的也并不是很多，但是因为雅马哈前一阵子官宣了2020款的NMAX155引进的消息，并且这款155也登陆了距离大陆比较近的香港市场，所以就让不少车友看到了希望，但是在它在海外的售价是2.08万左右，而在香港的定价则是4.38万港币，折合人民币约4万，所以这款XSR155就算是引进国内，高昂的价格势必也要逼退一批消费者，再加上并没有匹配ABS系统，所以它所带来的性价比也就没那么高了。

编辑：AK47