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国产新复古 大运LATTE200
2021-01-02 09:48:26   来源:MT摩托大师   类型:转载   作者:佚名   阅读(1.27万次)
 

今天小编要说的这款车,相信诸位车友对于它的制造厂商都是非常熟悉。只要一提起风驰天下,大运摩托,相信不少人都回到了儿时观看电视广告的回忆。

作为国内的老牌摩托车厂商,前几年虽然并没有亮相在互联网摩托车媒体圈内,但在近两年厂商也认识到了互联网的发展速度。旗下发布新车型也会借助互联网引起车友关注。

大运摩托车给我的印象一直以来都是默默无闻,比较低调,旗下的车型表现虽然并不算特别出色,但稳定性还是非常不错的,实不相瞒,小编老家就有一辆老式的125。

此次大运推出的是一款入门级别的复古摩托车,虽然这次亮相新车引起的关注度不大,但是这款车的售价表现还是比较亲和的,定价只有万元出头(官方10800元),比起10年前七八千购买125,性价比要出色很多。

大运LATTE200,寓意生活,同时又借助复古的定位回归原始,整车的外观设计上非常的圆润,大灯也是采用了经典的圆形,没有LED,但质感更为突出。轮毂方面也是采用了钢丝辐条轮,作为一辆复古车型,这几点是比较标准的搭配。

坐垫部分也是采用了毛毛虫坐垫,填充物比较饱满,做上去感觉还是比较舒服的。至于仪表也是迎合了目前的潮流,虽然采用机械指针,更加符合定位,但功能显示就可能不那么丰富了,所以采用了全液晶的圆形造型。

动力部分,作为国内的老牌摩托车厂商大运,自主研发的实力还是有的。所搭载的也是比较经典的一款劲航200发动机,经过全新调校之后,又配合了德尔福电喷系统,动力表现还是比较不错的。

数据上,这款车的最大功率达到了10.5kw,扭矩部分为了更加符合日常通勤,在5500转速时就可以爆发17.5牛米。依靠这款发动机的稳定性和低扭动力输出,应对城市当中的日常通勤表现会很不错。

至于这款车的灵活性,虽然定位复古摩托车,但操控上更偏向于街车。同时结合这款车143千克的整备重量,操控表现非常不错。

而在安全上这款车采用了前后碟刹,同时辅助了CBS联动刹车系统,而此系统的表现,即使你单一用前刹或者是用后刹,也可以很好的分配前后制动力度,避免了因前刹车或者后刹车过重而引起的危险。

续航上这款车的表现也是非常不错,油箱容积高达16升,结合官方2.5升的经济油耗,即使暴力驾驶也能够达到500公里左右的续航里程,不但日常通勤,摩旅也没有任何问题。

总的来说,在1万出头的这个价格区间内,可选择的复古车型并不是很多。而大运旗下这款入门级别的LATTE200,无论是外观设计上、还是动力表现上都是非常不错。同时再加上出色的续航里程和安全的制动,在同级别市场当中竞争优势还是比较不错的。

编辑:AK47

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