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开创了性能新纪元的铃木GSX-R750,是如何催生超级跑车的?
2020-10-16 10:26:37   来源:陆地飞行者   类型:转载   作者:佚名   阅读(6812次)
 

2020年,是原型GSX-R750发售35周年,值得记住的是,具有里程碑意义的铃木,不仅是Gixxer的第一代,而且也是整个超级跑车这一大类车型的重要催化剂!

正如一位记者在1985年对该车型测试后写到的那样:

“运动摩托车很快将分为两类:GSX-R之前和之后。” 

现在看起来,的确是如此。

尽管在当时现代超级摩托车方面已取得了长足的进步,其中最著名的当属川崎1983年的GPZ900R(1986年的名剧《壮志凌云》中阿汤哥的爱车),此时,轻质,铝制框架,高转速的750cc车型仍然被留在了赛道上,比如在耐力赛中。 

但是,在GSX-R之后,这一类车型成为了常态,并且在接下来的十年中,催生出黄金一代的超级赛车,其中有许多直到今天仍然被认为是现代经典设计。

正是因为第一辆GSX-R750,标志性的运动车型对此后的每一代年轻人都产生了巨大的影响,比如川崎ZXR750,本田Fireblade,雅马哈YZF750等,这些车型的诞生,在很大程度上或多或少地遵循了GSX-R750的“赛车手”基因。

当年的铃木,还是非常有战斗力的,在竞争激烈的日本厂商之争中,他们专注于减轻重量,从1983年铃鹿赢得了8小时耐力赛的XR41耐力赛中获得灵感,并将其与高转速,功能强大的新型16气门横向四通阀(通过巧妙地采用油冷技术使结构紧凑,轻巧)相结合,以制造出第一台GSX-R750F。

尽管引起了轰动,但GSX-R在赛道上比在街道上更成功。当时,雅马哈采用了1985年新推出的五气门,钢制框架的FZ750,被认为是那个时代更受到欢迎的跑车。另一竞争对手本田生产的CBX750,在本田有缺陷的VF750F和表现优异的VFR750F V4之间是“权宜之计”,不过,因为这款车具有空气冷却和管状钢制框架,仍然是很畅销的车型。

但是对于赛车手来说,GSX-R却是有口皆碑的新王者。在英国的Superstock冠军赛中,Gixxer是首选;在世界耐力赛中,铃木也大量占领了赛道;在美国,AMA车手驾驶铃木大获全胜,GSX-R不仅具有比赛竞争力,而且车手还能通过车厂赞助金大赚一票。

超级摩托车的超级大爆发在次年的1986年得到了显现,铃木随后推出了更大的改版GSX-R750,首款125bhp的GSX-R1100G。 

雅马哈诞生FZR1000 !

随后的1987年,雅马哈发布了自己的FZR1000 Genesis版本,这种新型超级摩托车轻量化通过铝制框架得以实现。 这款车结合了135bhp和划时代的轻便摩托车操纵性能,为超级摩托车性能树立了新的标杆!特别是在1989年安装了配备EXUP排气阀的145bhp版本。

这一切仅仅是个开始。

川崎本田使日本成为超级摩托车的超级大国

本田以典型的“无限”赛车进入竞争,在1988年生产了“终极赛车手”:VFR750R (RC30)。这款售价1万英镑的超级奢侈品对大多数人来说是遥不可及的,它确实对超级摩托车的发展产生了巨大影响,并确认了生产赛车带来的市场价值。 

在80年代末和90年代初,超级赛车的价格变得更亲民了,比如400cc“微型超级摩托车”(例如RC的弟弟NC30),进一步推动了超级摩托车的普及。

川崎在1989年出厂了ZXR750H1,与RC30一样,ZXR也是从耐力赛中产生的,不过其外观实际上是ZX7-R赛车相同的设计。川崎的生产ZXR虽然看上去像ZX7-R,但实际上只不过是改款重新设计的GPX,价格几乎是RC价格的一半。成了街头男人的狂热追求。随后川崎还推出了限量的“ R”版本,事实证明,这款车型绝对有实力赢得BSB和世界耐力赛……

到了1990年,竞赛型超级摩托车无论是750(GSX-R7,ZXR)还是1000cc(FZR,GSX-R11),都已经成为了大排量摩托车的绝对主导者,并在整个十年中保持如此长久,这一系列的新车型,可以说都是由1985年的GSX-R750引发的后续发展。

1992年,本田(又是本田)通过推出革命性的Fireblade打破了750 / 1000cc的藩篱,遵循了GSX-R最初轻量化的理念,达到了893cc,122bhp升,但重量却只有185kg!。 

杜卡迪(Ducati)用916火力全开

在所有的制造商里,杜卡迪算得上是从轻量级1000cc超级摩托获得巨额利润的典范。这家意大利公司的1000cc V-twins遵循了WSB的750cc Fours或1000cc V-twins基因,其851/888 desmos在1990年至1992年间占据了主导地位。

1994年的后继916凭借其醒目的纤细线条和蓬勃发展的V型双缸,赢得了九个WSB冠军中的六个,有效地终结了超级赛车日系当道的那个黄金时代。

(编辑:xuyongjie)

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