国产自主品牌经历了这么多年的发展，已经积攒了非常雄厚的实力，正所谓厚积薄发，近两年摩托车市场的疯狂输出，就验证了这一点。现在的消费者消费速度非常快，有时候稍微不努力，就容易错失良机，所以一个成功的品牌，必须要具备敏锐的市场洞察力，一旦产品跟不上消费者需求，那么就得赶紧升级，必须保持产品常新状态。这样才能够持久地吸引消费者前来关注，有了关注度才会有销量，只因为销量是衡量一款车成败的唯一检验手段。

国产建设香帅重机在今年5月份推出了一款双缸太子巡航车JSX700i，受到了比较广泛的关注与讨论。本质上我们对于讨论并没有兴趣，但是我们非常看重热度，只要能引起消费者关注的车型，我们都希望能够更多地分享出去。那么近日又隆重推出了皮带版本，而且就细节方面也做了一些调整，可以说复古味儿更重了。那么今天我们就带大家一起来领略一下这款香帅神龙JSX700i皮带版，一起来感受一下全新的视觉体验。

新款香帅神龙JSX700i完美地诠释了那句话“无V不太子，皮带味更浓”，依旧是美式重机的经典风格，只不过细节上更加完美。头灯采用四颗LED透镜灯珠组成，灯罩边缘加入了镀铬装饰。前挡泥板主要加强针对水箱的防护，以免泥水溅到水箱和驾驶者的腿部。全液晶仪表盘采用了圆形设计，摒弃了原有的方块屏幕。水滴型油箱没有变化，不过容积下降为20L。V型尾灯采用LED光源，点亮效果出众。可以看到颜值表现非常出众，在同级车型中绝对是翘楚，也是国内太子车型中比较不错的模板。

新款香帅神龙JSX700i制动系统采用了前双碟刹匹配日清四活塞卡钳，后单碟刹匹配单活塞卡钳，并且还辅助了日清双通道ABS防抱死系统。避震采用前倒立双叉后双边弹簧液压减震，均支持调节。排气管依旧是经典的双出单边直筒排气，采用了哑黑喷涂处理，所以看上去非常有质感。这样的配置可以说是比较全面的，但是并不属于顶级水准，所以不能够与大牌车型进行对比，这一点是看车的必备心理。

新款香帅神龙JSX700i发动机依旧是搭载V型双缸8气门发动机，实际油耗681.3CC，采用水冷散热电喷供油，符合国四排放标准。最大功率为36千瓦，峰值扭矩为56牛米。该车的皮带传动系统由哈雷同款——美国盖茨品牌提供，材质柔软，能够有效降低噪音，行驶稳定，不需要添加润滑油几乎免保养。换挡更加顺畅，使用寿命更长。实测油耗为5.5L，续航差不多300km左右，基本上可以满足日常骑行需求。

那么总体上来看，新款香帅神龙JSX700i不光外观颜值有了非常大的提升，配置方面也并没有松懈，况且这款发动机虽然输出比较弱一些，但是抑震效果和输出平顺性都非常不错，就是油箱容积小了一点，续航方面有一些不尽人意。况且售价方面也比较高昂，达到了4.38万。如果非常看重动力表现的车友建议还是不要考虑，因为真的不太实用。综合来评分的话可以给到6分，算是一个及格的产品，但是并不是非常出色，不能够抱有太大的期望。