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终于等到你 轻骑大韩GV300S
2020-05-19 09:13:37   来源:摩信网   类型:原创   作者:叶子   阅读(4.1万次)
 

或许是男孩天生对机械感兴趣,亦或许是爱挑战、爱冒险、追求自由的性格,反正从小,衡川丰就喜欢摩托车。

1989年,衡川丰拥有了自己的第一辆摩托车,从此就和摩托车结下了不解之缘,天天都和摩托车相伴在一起,只是后来昆明禁限摩,加上家人不断劝说他岁数不小了,不适合再骑车了,衡川风才忍痛舍弃了摩托车。

上班、回家、健身、旅游,日子好像没什么变化,又似乎有点不一样了,衡川丰也说不上来为什么,只是总觉得自己有点无精打采,直到再次跨上摩托车,活力一下子回来了,他才知道,摩托车是他的魂,离开了摩托车,魂都丢了,哪还有精神呢。摩托车,早已融入了他的血液。

“毕竟骑车20多年了,哪能轻易放下。”衡川丰介绍说,当昆明禁限摩政策有所松动时,他就按捺不住了,准备再次拾起自己的心头好,恰好这时,他看到了轻骑大韩GV300S的宣传,那炫酷的身形,那迷人的声浪,V缸、水冷、300mL的动力、3万内的超高性价比,衡川风彻底入迷了,那不就是自己苦苦等待、梦寐以求的车吗?

“记不清是哪年了,我看《终结者2》时,那V型双缸的哈雷摩托车一出来,就让我深深着迷,剧情什么的根本顾不上了,全程就只盯着这辆摩托车看,而且从那以后,我就一直梦想着有一辆那样的摩托车,V缸、大动力、像哈雷那样的身形。等了这么多年,终于让我等到了轻骑大韩GV300S,不瞒你说,当真正看到GV300S实车的时候,真的有种怦然心动的感觉,当即就定下了车。”

自2019年12月24日入手以来,衡川丰对GV300S是越发满意。颜值没得说。轻骑大韩GV300S被称为小号哈雷硬汉883,美式风格的V缸巡航车,棱角分明,肌肉感明显,硬汉味道十足,特别对于衡川丰这种喜欢简单机械风的人来说,GV300S的整体造型融合了非常浓郁的原始机械美感,裸露的零件显示着原汁原味的机械复古风,让人十分着迷。

“GV300S确实帅,我骑车在路上等红路灯时,身边经常有小汽车司机跟我打招呼,说,哥们儿这车真漂亮,是不是得十几万啊!”

衡川丰说,自从GV300S入手后,他的快乐才真正回来了。家人见他骑车重视安全,加上也能感受到他的变化,便也不再阻止,“偶尔老婆还要坐我的摩托一起出去玩呢!”衡川风笑着说道。

衡川丰说,自己最喜欢摩托车这种原始机械发出的轰鸣声,当手拧油门的那一瞬间,车轮滚动传递到心间的快感是难以言说的,也只有真正骑摩托的人才能感受到。和自然紧密融合,脚下飞驰而过的是实实在在的路,沐浴在自然中逐风放飞自由,达到最极致的驾驶乐趣,这是最快乐的时光。因此周末,他最喜欢和摩友一起去周边短途摩旅。

“骑GV300S去公路巡航,当转速为6000转、码表为100码时最舒服惬意。巡航时声音、震动都很小,这就是巡航车该有的样子,而且GV300S相对较短的轴距和较轻的车重相比传统巡航车过弯更加灵活自然,这点也让人很是满意。GV300S动力也不错,搭载的60°V型双缸8气门发动机,最大功率22.1kW,最大扭矩25.6N·m,提速超车,动力说来就来,非常爽。2114×762×1048(mm)的车身尺寸、1428mm的轴距、710mm的座高,169公斤的车重,驾驶操控性表现十分灵活。双通道ABS刹车系统,免除安全隐患,一切都那么完美。”

5000多公里行程下来,衡川丰对GV300S是越来越喜欢。骑GV300S坐姿比较直立,类似街车骑行三角,倒车、过弯、挪车灵活,6速国际挡变速器,挡位灵活,非常适合在城市和城市周边骑行。闲暇跑山路动力不错,175mm离地间隙在非铺装路面的通过性也不错,车辆减震调校比较舒适。他认为这款车的表现甚至超过了自己的预期,因此也介绍了两个好友入手了这辆车。

“问题肯定有,不过我觉得瑕不掩瑜。轻骑是个老品牌,我第一辆车就骑的轻骑的车,身边同事好多也都是骑的轻骑的车,那时候我们在山东油田工作,属于野外作业,路烂,很不好走,不过轻骑车质量确实很好,结实耐用,也就是从那时起我就认定了这个品牌。现在轻骑和韩国HYOSUNG合作,技术肯定会越来越好。反正我对自己的GV300S很满意,对轻骑大韩也很有信心。”

始于颜值,敬于才华,忠于车品。衡川丰说,这就是选择GV300S的理由。

(编辑:xuyongjie)

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