250cc级的摩托可谓是国内的黄金排量，动力表现和操控性能都比较出色，所以该车在国内市场一直都十分受欢迎。而今天要聊的便是一款纯国产的250级运动街车，新感觉250。

在该车最初登场的时候，官方对其也进行了测试，测试结果十分令人欣喜，性能出众，极速高达164公里，百公里加速需7秒左右，动力表现非常强劲，下面就让我们来了解这款车型的具体资料吧。

外观与国产春风250nk极为相似

该车的外观设计与国产春风250nk有异曲同工之妙，整体配色的核心为天蓝色，只是该车看上去更加强壮有力，油箱较大，肌肉感表现较为强烈。售价情况，该车比春风250nk要多1000元，价格为19800元。

相信有很多人都接受不了这样高昂的价格，该车的外观表现充满了肌肉元素的特点，给人一种强烈的运动气息，颜值较为出色，与同级别车型相比可谓名列前茅。

车身设计，该车的长宽高尺寸分别为2000/780/1100mm，车重达160千克，是一个较为轻巧的水平。此外，该车的整体灯具为目前主流的LED光源，亮度表现较为出色，无论白天还是黑夜，辨识度都非常惹眼，安全性能得到了有力升化。

仪表为全液晶显示，显示效果较为清晰，液晶屏幕正前方还配有一个小型茶色风挡，给人一种较为优秀的视觉冲击效果。功能搭配也非常完善，表现非常不错。

动力表现非常出色

该车的极速为164公里，百公里加速仅需7秒，这样的出色表现是不少车友喜爱它的主要原因，该车搭有一块实际排量为250cc的水冷异步双缸发动机，并匹配博世电喷和国际6档位变速系统，均为主流搭配。

这款发动机的最大功率为23.5千瓦，最大扭矩是22牛米，与同级别车型相比更加出色，甚至比一些合资车型还要优秀。

配置较为卓越

车辆配置方面，该车的减震采用了重庆渝安系统，品质较佳，口碑非常不错，在国内广受欢迎。制动情况，该车的前后采用了“西互”卡钳，前轮采用了双浮动碟刹盘配四活塞卡钳，后轮采用了单碟刹匹配单活塞卡钳，制动表现较为平稳。

除此之外，该车还配有主流的ABS系统，安全方面的考虑很到位。该车的起步较为轻巧，足以应对日常通勤，百公里加速仅需8.4秒，在油门没有完全释放时，极速可达132公里。

总的来说，这款车在同级别车型中可谓是遥遥领先的，性能表现非常出色，整体配置比较高端，轮胎也用的是当下主流的正新真空胎，足以满足日常的街道骑行，操控性较为灵敏，同时也比较耐磨。

还有，该车的排气造型也为比较流行的隐藏式设计，车身比例较为均衡。续航情况，油箱为15升左右，结合上该车的实际排量，续航里程可达400公里，的确算是比较不错的。

（编辑：阿飞）