2020 BMW S1000XR使用的是基于当前S1000RR同平台的新型发动机，但是，没有ShiftCam可变气门正时系统。宝马声称在11000 rpm就可以拥有84 lb-ft扭距。转速为9250 rpm时输出功率为162 hp，动力输出平顺，可实现更好的行驶性能。宝马表示，运动旅行版S1000XR修改了第四，第五和第六传动比，这可以降低噪音并提高速度时的燃油经济性。 S1000XR还带有滑动离合器，装有发动机阻力转矩控制（MSR）系统，减小降档和突然施加油门时的后轮打滑。

新款 F900XR，S1000XR 

2020年新款S1000XR，全新的发动机和全新的底盘，与2019年的S1000XR相比减轻了11磅（4.99kg）的重量。

车架和后摇臂也更新了，减少了4.6磅（2kg），使S1000XR车身重量仅498磅（225kg）比现款轻了10kg。新的底盘为发动机提供了比以前更多的承重能力，而更轻的摇臂减轻了重量。

2020年S1000XR配备最新版的宝马动态电子悬架调节系统（Dynamic ESA）。宝马还将对Dynamic ESA Pro进行升级，该升级提供了两种阻尼模式和自动负载补偿功能。

其他电子系统包括四种动力模式，牵引力控制，车轮控制，坡道起步控制和ABS，包括动态制动控制（BMW的弯道ABS）。可选升级加装电子巡航控制系统和快速换档系统。

2020年 S1000XR还配备了6.5英寸TFT显示屏，提高了可读性。通过车把上的多功能控制器进行控制，显示屏可显示行驶数据，车辆状态，电子设置和导航。

2020 BMW S1000XR将提供两种颜色选择：冰灰色和赛车红。定价尚未公布

（编辑：阿飞）