广告
摩信网 > 导购 > 阅读文章
运动新秀 三阳悍将S踏板车
2019-02-22 09:10:00   来源: 知娱知乐   类型:转载   作者:佚名   阅读(2.49万次)
 

从外观上来说,三阳悍将S的外观设计是非常成功的,很漂亮,这个即使再挑剔的人也找不到什么槽点吧?

再说动力,三阳悍将S的发动机排量为125CC,最大功率为7.5KW/8500转,最大扭矩为9.3NM/6500转,此数据来源于官网,排放标准为国四,使用西门子电喷系统。这款发动机动力表现很突出,一款125CC排量的单缸风冷发动机能够突破7KW的大关,比国内所有日系品牌的同排量车型都要大,极速实测可以达到95KM/H,作为一款125CC排量的踏板车来说,确实是表现优异。当然,这款车也保留了台湾品牌踏板车一贯的特点,震动有一点,尤其是高速巡航时,主要来自于踏板处,与日系品牌对比在精细度上还是有差距,油耗表现还算中规中矩,市内骑行基本在2.4到2.6升左右,属于比较正常的水平。

配置还算可以,前制动为226MM的制动盘搭配双活塞卡钳,制动效果良好,另外还配置了手刹,坡道停车时不用担心溜车,如图。

坐桶的空间比较大,因为油箱前置,腿部空间也不小,放点杂物什么的方便,车身和轴距更长,双人乘坐也很舒适,如图。

减震属于硬朗的设定,但是能接受,与定位有关,运动风格的车型一般都这样。不过手把的位置稍微低了点,大长腿的人骑行转弯时可能会与膝盖发生干涉。

做工上三阳悍将S还是要加强,比日系合资车型略差,不是很讲究,没体现出合资车企的高水准,覆盖件缝隙不均匀,卡扣没上等等细节部位被很多车友吐槽过。

然后三阳悍将S的槽点还有一个,车重也没控制好,整备质量居然达到了117KG,属于偏重的范围了,居然比很多车身比他大的同级车型还要重。

不过结合价格以及配置水准,骑行感受和实用性功能及外观等因素来看,这款车还是不错的,有一定竞争力,值得关注。

(编辑:AK47)

0
广告
相关文章
三阳休旅大踏板 CRUISYM 300 2019-01-14
三阳2019款“野狼传奇”上市,经典永不退休! 2018-12-29
售价3.68万元 三阳野狼300开始接受预订 2018-12-04
东方神兽再现 三阳DRG158 ABS版亮相 2018-11-28
三阳机车发布将在米兰车展上现身的车型 2018-11-02
车界清流 创新三阳400巡航 2018-11-01
弧形萌系 实拍三阳taking国IV 2018-10-21
发表我的评论
 
余5000字
网友评论
0条评论 
    热门导购
    广告
    广告
     
    关于我们 | 合作介绍 | 免责声明 | 诚聘英才
    © 2013摩信网 版权所有 重庆朝月文化传媒有限公司  渝ICP备11005763号-1   渝公网安备50010302000319号