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2018款凯旋Street Triple 765 RS外媒简评
2019-02-02 10:01:29   来源:今日头条   类型:转载   作者:淘铺万   阅读(9870次)
 

如果你想要一个独特的街车,Street Triple 765绝对可以满足你。

Triumph Street Triple 765 RS可以说是一种在摩托生涯中必须要体验的摩托车。它太有趣了,虽然它不完全是最好的街车,但这并不重要。青蛙眼式的家族化前脸也是凯旋的一大特色,非常的特立独行且极具辨识度。当然太过于独特的造型有些人会难以接受。

这款121马力的RS是三款车型中的顶级三缸街车型,包括106马力的S和118马力的R型号,RS还可以获得最多的电子设备和额外的骑行模式,增加了Track和Rider模式,以配合S和R附带的Road,Rain和Sport。配备ÖhlinsSTX40减震器和昭和大活塞前叉,而RS的Brembo主缸是一个顶级装置,可以调节杠杆和跨度。

12,500美元的建议零售价相比同级显得有些昂贵,这也注定了它也可能是一个很难卖的车型,因为雅马哈更强大的MT-10零售价要便宜很多。凯旋对于雅马哈而言的确算是一款小众品牌,但就在于骑乘体验上,RS相对来说可能是一种非常愉快的体验,对上雅马哈也不落丝毫 。

765cc直列三缸一旦发动机转速超过3000转/分钟,就会有绝对爆炸式的扭力,而且765配备了快速换档装置,虽然如此但在降档时,你仍然需要使用离合器,你会在使用一段时间之后不用担心它,因为变速箱是非常平稳的,无论如何在选择档位时都非常轻盈。

骑行姿态非常的战斗,在长途骑行时可能不尽如人意,虽然它是一辆街车,但是某些设定更像一辆跑车,虽然他们是两种非常不同的感觉。765不是长途摩托车,因为座椅在骑行一小时后变得非常坚硬,您可以轻松地站起来伸展而不必停下来。而且RS具有出色的转弯和制动平衡,而对于一些非铺装路面就显得有些力不从心 。

全彩的液晶仪表,它更是一个出色的计算机,提供六种不同的布局,从全数字到准模拟,显示信息非常全面,而且风格多样化,符合当下的科技定义。

复古风格的后视镜看起来更加有范,但是实际使用当中可能会有些小尴尬,当然这种设定的后视镜会带来更宽的视距效果。

(编辑:xuyongjie)

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