作为一家连续第四年在世界各地销售超过5万台的车企。你知道杜卡迪全系车型中，谁的贡献最大嘛？

现在就公布答案！

当仁不让的就是Panigale！

它为杜卡迪贡献了五分之一销量！！也霸气滴让杜卡迪成为公升级超跑领域的王者！！

过去8年以来，杜卡迪每年销量都在保持着增长的势头，不过，这个亮眼的增长成绩单却在2018年戛然而止。杜卡迪2018年全年总销售车辆为53004辆摩托车，相较于2017年少了5%。

我们又不得不再一次面对消费降级这个残忍的事实。

那么问题来了？哪些地方消费降级最厉害呢？来看看杜卡迪给出的数据：

销售状况最惨淡的国家：美国！暴跌近10%！

摩托车产地意大利，仍然是杜卡迪销量赖以生存得沃土，也是单一国家销量最高的所在国。一共卖出去9200辆车。销量增长最亮眼的，当属咱们大中国！增加23%；西班牙销售也不错，卖出了2444辆，增长8%；日本卖出去1941辆，增长了2%。

该公司也带来2018年的另一个好消息，Panigale这个仿赛家族在去年逆势增长了70%，总共售出9700辆Panigale车系，当然新推出的Panigale V4是这项纪录的幕后最大功臣。9700辆Panigale车型中，有6100量是V4贡献的。这与2017年的结果相比增长了惊人的70%。不仅如此，Panigale销量的飞涨使得这款车型成为整个摩托界超级跑车市场中最畅销的车型！占据了全球蛋糕的26%。

特别是Panigale V4在那高昂的车价加持下还可以与有如此亮眼的销量，可以看出大家对于新型V4引擎等不及想尝鲜的消费心理。目前杜卡迪在顶级运动车款方面的优势还是很明显的，也就是说每四辆新车卖出时，就有一台是杜卡迪，很牛逼啊！

多功能车的表现也相当亮眼，多功能车的热潮可以从近几年的车市动态略知一二，各大厂开始著重多功能车发展，反而是过去热门的现代街车显得有些黯淡。在冒险车的部分，Multistrada 揽途也为品牌挽回了面子，全球共交付了11829台。

尽管全球销售总量有所下降，但一些地区市场却显示出令人印象深刻的增长，其中最亮眼的就要属中国，2017年到2018年期间，共增长了29%。

杜卡迪销售总监Francesco Milicia表示：“我们正想办法带来更有效率的销售方式，为了2019年，我们将Scrambler 800车系带来全面进化，推出大改款Diavel 1260与Hypermotard 950，最后，我们有V4R，这是我们造过的最强大，技术性最高的机车，他将在未来的WSBK场上拥有绝佳竞争力。”

总的来说，杜卡迪队对本年度的结果还是很满意的，并且乐观地展望未来。杜卡迪公司首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利(Claudio Domenicali)评论道：“2018年，我们实现了稳定，这一年在商业和赛车方面都是积极的。我们赢得了几场GP比赛，并开发了一辆特殊的车型。总之，公司的稳固性仍然是无可争议的，正如我们推动创新和产品开发的嗜好一样，因此在未来几年里，我们可以继续为客户提供新的风格和技术升级”

我想知道2018年5次召回对这款车型的未来销量和产品名称会产生什么样的影响。当然，不管你是否喜欢这个品牌，它有一种不可否认的光环，它在人们的名单上的排名似乎比可靠性更高。

虽然杜卡迪总销量下滑，但全球500CC以上摩托车市场也同步萎缩中，去年的全球销售成绩少了3%，机车市场或许正逐渐达到饱和状态。。。

（编辑：xuyongjie）