因为有品牌商被职责不关注年轻人的想法，MV-Agusta已经批准生产 Brutale 800和 F3-675的A2兼容版本，这些版本可以通过电子系统将马力限制在47bhp。

目前欧洲市场摩托车驾照分为AM、A、A1、A2 四个等级；简单点说AM基本就属于50cc以内排量，属于青少年的练习车，驾驶年龄要满16岁；A级覆盖A1 和A2，年满20岁持有A2两年升级A级只需要路考，年满21岁可驾驶15kw三轮摩托车，年满24岁对于排量无限制；A1需要年满16岁，准驾车型不得超过125cc排量；A2需要年满18岁，最高功率35kw 的车型

如果你也不熟悉MV-奥古斯塔的话，那么只需要知道它是最酷的街车；而F3是一种含蓄的美。这些摩托车简直是年满18岁的青年所希望拥有的最好的摩托车之一。

“这都是关于年轻人对于摩托车市场上的重要性”，MV Agusta首席执行官Timur Sardarov说。这些摩托车看起来有点像AJ1——你看见就想穿他一样；而这对于奥古斯塔而言是非常擅长的。”

除了外观好看之外，这些摩托车在颜值下也有很多内秀的地方。F3-675是第一款采用反向旋转曲柄的生产的摩托车，它减少了动力驱动下的轮对倾向，这是年轻骑手必备的安全功能。

675还具有线控、八级牵引力控制以及与液压滑块离合器配合的上下快速换档功能。所以它不仅是让一个年轻人愿意疯玩的车，同时也拥有最先进的技术。

几年前，当mv agusta重组时，675不在他们的视线范围内，所以800成了他们的入门级街车。它也充满了最新的技术，在很多方面就像一个裸体版的F3，共享反向旋转的曲柄引擎。

“我们希望继续致力于让更多年轻人接受我们的车，但我们不希望低于一定的价格”-蒂穆尔·萨达洛夫

它有一个类似于F3的电子产品包，其中包括各种骑手模式，包括雨天模式，以防在潮湿路面上的难以驾驭。与F3不同的是，它的功率限制比股票高很多；虽然受限于A2驾照要求马力有所限制，但性能差异非常小。那么，这是否意味着回到以前一样，可以买到更便宜的MV-奥古斯塔车型？不太可能。

萨达洛夫补充道：“我们希望继续努力提高我们的可达性，但我们不希望低于某个价格。”我们想让我们的自行车与众不同。当你买一辆MV时，你不希望你的邻居也有一辆。我们希望在不与杜卡蒂或宝马面对面的情况下保持利基。”

MV-Agusta已经确认，这些摩托车的价格将与标准车型相同，这意味着布鲁塔尔800可能是1.2万英镑（国内售价在25万人民币），而F3-675将是1.29万英镑.......

(编辑：AK47)