大阳四轮车自2013年诞生至今，经过了四代车型的更替，引领着四轮低速电动车的发展方向。那么巧客的每一次进化究竟发生了什么? 我们尝试将车型两两对比，用数据说话。

第一代 CHOK-A系

纯粹的设计理念孕育了经典。CHOK-A系设计初衷为小型化、轻量化、环保代步车型，它的身材娇小，长宽高分别为1870mm、1166mm、1565mm，四轮四角的设计让它拥有了1350mm的轴距，紧凑两座，随心而行。此外，整车采用“8”字钢管鸟巢式框架结构，重量只有585kg，绝对属于羽量级选手。从那时起，巧客就成为了四轮低速电动车行业中的代表车型。

第二代 CHOK-S系

个性的车身造型配合强劲的动力，标新立异的第二代巧客收获粉丝无数。相比一代车型，这代巧客整车加长675mm，加宽226mm，车身加高33mm，两门四座，“8”字钢管鸟巢式框架结构，经典的巧客形象从此深入人心。随后，装配4.5KW电机的CHOK-S系横空出世，震撼四轮低速电动车市场。

第三代 CHOK-G系

相比第二代，巧客-G系这代车的尺寸明显放大，车身加长了669mm，宽度加宽了74mm，车高再次加高了7mm。车体依然采用“8”字钢管鸟巢式框架结构，就是一辆缩小版的SUV，三门四座，外观沉稳。“8+1”动力电池与辅助电池组合，配备6kW强大电机，动力强劲，尽享驾驶乐趣。

第四代 CHOK-CROSS

第四代巧客车型采用了圆润的线条设计，五门四座，高刚性安全车身。相比上一代，它的车身加长281mm，加宽29mm。尽管这些数据可能看上去微不足道，但是当你亲自面对CHOK-CROSS时就会发现，整车线条饱满，高刚性安全车身，双模驱动，力量感十足，小车大空间。这一代巧客配色更丰富，为用户提供了多种选择。

（编辑：xuyongjie）